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很多的,水馬,防撞桶,反光標(biāo)牌,路錐,警示牌等。
移動(dòng)閉塞ATC系統(tǒng)是利用列車(chē)和地面間的雙向數(shù)據(jù)通信設(shè)備,使地面信號(hào)設(shè)備可以得到每一列車(chē)連續(xù)的位置信息,并距此計(jì)算出每一列車(chē)的運(yùn)行權(quán)限,動(dòng)態(tài)更新發(fā)送給列車(chē),列車(chē)根據(jù)接收到的運(yùn)行權(quán)限和自身的運(yùn)行狀態(tài),計(jì)算出列車(chē)運(yùn)行的。
由信號(hào)系統(tǒng)或設(shè)備對(duì)乘務(wù)人員和行車(chē)有關(guān)人員發(fā)出指示運(yùn)行條件的命令按規(guī)定的物理特征和符號(hào)給出相關(guān)命令,指揮行車(chē)和調(diào)車(chē)的信號(hào),其信號(hào)顯示的意義是與行車(chē)調(diào)車(chē)安全聯(lián)系在一起的,只有在安全條件具備時(shí),才給出允許列車(chē)或。
按結(jié)構(gòu)可分為臂板信號(hào)和色燈燈列信號(hào)其原始形式是手燈手旗明火聲笛等,現(xiàn)代信號(hào)機(jī)主要有進(jìn)出站信號(hào)機(jī),通過(guò)信號(hào)機(jī),進(jìn)路信號(hào)機(jī),駝峰信號(hào)機(jī),調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī),防護(hù)信號(hào)機(jī),減速信號(hào)機(jī)和停車(chē)信號(hào)機(jī)等,以及其他復(fù)。
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