文丨滕泰 張海冰 朱萬里長征

2021年3月，廣東頒布了《對于扶助珠海樹立新期間華夏特性社會(huì)主義新穎化國際化財(cái)經(jīng)經(jīng)濟(jì)特區(qū)的看法》。如許一個(gè)重磅的文獻(xiàn)，不只在海內(nèi)、國際關(guān)心度不迭預(yù)期，以至在本錢商場和本地社會(huì)也簡直沒激發(fā)任何蕩漾。即使說，以珠海為代辦的珠江西岸都會(huì)往日四十年興盛滯緩是由于風(fēng)頭水尾的交通過時(shí)和財(cái)產(chǎn)過時(shí)，那么當(dāng)港珠澳門大學(xué)橋直通香港、高速鐵路高速鐵路直通廣州、深中文大學(xué)橋和深珠城際鐵路（籌備中）直通深圳之后，一種嶄新的區(qū)位興盛上風(fēng)能否仍舊或正在珠江西岸寂靜產(chǎn)生？即使粵港澳門大學(xué)灣區(qū)的珠江西岸將變成21世紀(jì)的新浦東，并在將來二十年漸漸與珠江南岸興盛程度趨同，那么這邊的哪個(gè)地區(qū)最像開初浦東的陸家嘴？

當(dāng)華夏原有的對外盛開格式遭到交易養(yǎng)護(hù)主義挑撥的功夫，怎樣激動(dòng)更高程度的對外盛開？即使能依靠大灣區(qū)的新區(qū)位上風(fēng)、新因素比擬上風(fēng)、財(cái)產(chǎn)會(huì)合和分散上風(fēng)，把那些年粵澳協(xié)作的功效和構(gòu)想夸大到所有“珠江西岸財(cái)經(jīng)區(qū)”，產(chǎn)生高程度對外盛開的新功效，做新功夫變革盛開的領(lǐng)先羊，珠江西岸都會(huì)是否扛起昔日浦東開拓、深圳“敢為世界先”的大旗，對華夏新功夫的對外盛開策略和一個(gè)國家兩種制度的政事試驗(yàn)探究做出宏大奉獻(xiàn)？

一、大灣區(qū)的失樂土，珠江西岸完全滯后的縮影在與深圳和珠海的伙伴交談中，很多人都對珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)往日三四十年的興盛扼腕感慨——同樣坐落珠江之畔，珠海不只與深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)興盛有云泥之別，與灣區(qū)的東莞、佛山相去甚遠(yuǎn)，縱然與本地都會(huì)比擬也僅與山東菏澤市、河南許昌市、江蘇淮安市財(cái)經(jīng)總量十分，在世界都會(huì)中排到70多名。

動(dòng)作變革盛開最早的財(cái)經(jīng)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，深圳和珠海有如分跨珠江口貨色的兩顆明珠。深圳表面積1997平方公里，珠海1736平方公里，兩市不只表面積出入不多，1980年的工人和農(nóng)民業(yè)消費(fèi)總值也大概十分。40年往日，深圳仍舊興盛變成具備寰球感化力的國際化多數(shù)市，2020年GDP達(dá)2.76萬億元，僅次于上海市和上海市；而2020年珠海財(cái)經(jīng)總量惟有3482億元，僅為深圳的1/8。即使放在長征三號(hào)角的江蘇省，珠海也只能在13個(gè)地級(jí)市中排第11名，屈居蘇北的淮安市之后。

同樣是僑民都會(huì)，暫時(shí)珠海的常住人丁還不到深圳的1/6。從2009到2019年的十年間,珠海常住人丁只減少了53.25萬人，而深圳僅2018、2019年就辨別凈增49.83萬、41.22萬人。在2020《財(cái)產(chǎn)》寰球500強(qiáng)企業(yè)榜單上，廣東有14家企業(yè)上榜，個(gè)中深圳有8家，珠海僅格力電器一家。從掛牌公司數(shù)目看，深圳在本地、香港及海外掛牌的公司總額到去年終勝過400家，而珠海僅有38家。截止2020年終，深圳當(dāng)?shù)貟炫乒究偸袌鰞r(jià)值達(dá)16.36萬億元，珠海則為6620億元。

即使進(jìn)一步比擬珠江貨色兩岸都會(huì)就會(huì)創(chuàng)造，珠海興盛的慢慢本質(zhì)上是珠江西岸完全滯后的縮影。

咱們將粵港澳門大學(xué)灣區(qū)所包括的9+2都會(huì)群大略分別為三個(gè)圈：珠江南岸都會(huì)囊括香港、深圳、東莞、惠州，珠江西岸都會(huì)囊括澳門、珠海、中山、江門，珠江北岸囊括廣州、佛山、肇慶。2019年，珠江南岸都會(huì)GDP總數(shù)達(dá)65812億元，西岸都會(huì)為13491億元；珠江南岸都會(huì)總?cè)硕?430萬人，珠江西岸惟有1071萬人；珠江南岸占大灣區(qū)出口貨色值的八成，珠江西岸只占6.32%。

珠海以至珠江西岸都會(huì)往日四十年興盛對立掉隊(duì)的因?yàn)槭嵌嗌厦娴?。個(gè)中，廣為傳播的證明是深圳勇于沖破禁區(qū)、敢為世界先，而珠海上面則思維看法對立頑固。除去主觀因?yàn)槌?，地輿場所、交通前提、?cái)產(chǎn)普通、盛開目標(biāo)等因?yàn)橐埠芤Α?/p>

據(jù)筆者的一位學(xué)友回顧，他1988年到珠海市處事，其時(shí)既無鐵鳥送達(dá)，也無鐵路直通，須先到廣州再乘坐大眾公共汽車，中央下來乘坐幾次擺擺渡本領(lǐng)到珠海。不只如許，縱然在珠海管區(qū)內(nèi)，天才的地輿斷絕也加重了交通未便。斗門、金灣等區(qū)與老城區(qū)（香洲區(qū)）被西江斷絕，交易特殊未便，更不必提彼時(shí)橫琴仍舊一片荒島，不完備創(chuàng)造廠房和住房的前提。90歲月建交的珠海飛機(jī)場一番是世界獨(dú)一不通高速鐵路的飛機(jī)場，珠海港也已經(jīng)是世界獨(dú)一不通鐵路的口岸。

凡此各類，以致珠海等珠江西岸都會(huì)在往日四十年里不只居于大灣區(qū)的交通過時(shí)，并且在財(cái)產(chǎn)銜接上也居于大灣區(qū)的傳遞終局，變成大灣區(qū)的失樂土。如圖中赤色箭鏃所指的道路，往日四十年大灣區(qū)的財(cái)產(chǎn)傳遞開始從香港到深圳，而后到東莞、廣州、佛山，結(jié)果才到珠江西岸的中山、珠海。

二、三十年河西，新區(qū)位上風(fēng)寂靜產(chǎn)生即使說在1980歲月變革盛開前期珠海、中山等珠江西岸都會(huì)寄蓄意于澳門是別無采用的采用，那么四十年后的即日，珠江西岸的交通前提、區(qū)位上風(fēng)、人文情況和財(cái)產(chǎn)普通仍舊今是昨非。

跟著1999年京珠高速鐵路廣州至珠海段建交通車，2012年廣珠鐵路、廣珠城際軌跡全線加入經(jīng)營，不管是宇航、旱路、鐵路，從本地都會(huì)送達(dá)珠海、中山都仍舊特殊簡單。此刻從廣州來往中山、珠海之間，高速鐵路半個(gè)鐘點(diǎn)可達(dá)，乘城際大型巴士或自驅(qū)車也1鐘點(diǎn)可達(dá)。

與珠江南岸的接洽上面，除去虎門大橋貫穿兩岸，2018年港珠澳門大學(xué)橋開明，原安置2024年建交的深中文大學(xué)橋希望提早建交通車，深圳至珠海城際鐵路（深珠通道）也仍舊發(fā)端論據(jù)籌備；正在籌備中的中虎龍城際將貫穿中山、東莞、深圳（龍崗）三個(gè)都會(huì)；水上通道上面，深圳飛機(jī)場船埠—中山港、深圳飛機(jī)場船埠—珠海九洲港等航路漸次開明。

廣東省交通籌備上面相關(guān)控制人曾表白，“從籌備規(guī)則來看，兩岸各都會(huì)均起碼建交一條跨江通道，基礎(chǔ)產(chǎn)生鐵路、鐵路、市區(qū)和郊區(qū)軌跡等多辦法、全天候的跨江通道體制，實(shí)行兩岸都會(huì)一體化貫串，大灣區(qū)重要都會(huì)之間產(chǎn)生1鐘點(diǎn)交通圈?！?/p>

在市內(nèi)樹立上面，珠江西岸都會(huì)也爆發(fā)了排山倒海的變革：珠海市的橫琴荒島形成了新區(qū)，從來的灘涂形成了七通八達(dá)的開拓區(qū)和情況幽美的住房小區(qū)，被河道和山脈分隔的都會(huì)也由一座座大橋和地道連成一體；中山市連年在翠亨新區(qū)、岐江新城開拓樹立博得沖破性發(fā)達(dá)，痛快海岸、富元國際金融重心、高科技金融新城、灣西智谷、高科技新城中軸線等都在構(gòu)造和樹立進(jìn)程中；江門市一批大橋、高趕快路及江湛鐵路通車，接入了世界高速鐵路網(wǎng)，大廣海峽財(cái)經(jīng)區(qū)、銀湖灣濱海地域、江門人才島等要害軟硬普通辦法接踵建交。

三、新因素比擬上風(fēng)復(fù)活新機(jī)會(huì)珠江西岸的汗青性興盛機(jī)會(huì)不只來自于交通前提和普通辦法樹立的漸漸完美，更要害的來自于新功夫財(cái)經(jīng)興盛所須要的新因素比擬上風(fēng)。

在傳控制造業(yè)期間，財(cái)經(jīng)地輿場所中最要害的是能否鄰近原資料、動(dòng)力和處事力等因素需要地，能否鄰近水道或鐵路不妨實(shí)行低本錢輸送，能否鄰近產(chǎn)物出賣商場。但因素比擬上風(fēng)并不是循規(guī)蹈矩的，而是跟著財(cái)經(jīng)興盛階段、財(cái)產(chǎn)興盛過程、因素震動(dòng)和價(jià)錢變革連接動(dòng)靜衍化的。

按照邁克爾·波特比賽上風(fēng)表面，消費(fèi)因素不妨分為低級(jí)因素和高檔因素，珠海、中山、江門、澳門等都會(huì)前四十年財(cái)經(jīng)興盛滯后，主假如在自然資源、非本領(lǐng)工人、資本、地輿場所等“低級(jí)因素”上面不具自然上風(fēng)；但是，當(dāng)流過了一定興盛階段后，上述低級(jí)因素的要害性連接貶低，而生存情況、人文情況、革新創(chuàng)業(yè)情況、籌融資便當(dāng)度、消息與交通便當(dāng)、接洽組織、高檔人才等“高檔因素”的要害性日益普及，這就讓珠江西岸財(cái)經(jīng)區(qū)迎來了新的汗青性興盛機(jī)會(huì)！

港深延長極和廣佛延長極的創(chuàng)造業(yè)分散，一番表露為沿著高速鐵路分散到東莞和惠州等地。將來那些延長極的資本、本領(lǐng)、人才等高檔消費(fèi)因素和高端財(cái)產(chǎn)的分散，將重要受生存情況、人文情況、生存本錢上風(fēng)、革新創(chuàng)業(yè)情況、表里交通便當(dāng)?shù)鹊臍w納感化，漸漸分散到中山、珠海等珠江西岸都會(huì)。就像昔日的浦東之于浦西，一側(cè)是宏大的待開拓空間，另一側(cè)是莫大聚集的財(cái)產(chǎn)、四處探求時(shí)機(jī)的本錢、本領(lǐng)和擁堵的人丁，一旦交通買通此后，兩岸的寓居本錢、調(diào)理、培養(yǎng)、耗費(fèi)程度、興盛空間等“位能差”必然趨于“填平”。

從人丁密度看，中山的人丁密度為1895人/平方公里,珠海為1165人/平方公里，江門僅為487人/平方公里，而深圳的人丁密度為6484人/平方公里；從寓居本錢看，珠海的商品房價(jià)錢普遍在2-5萬元/平方米，江門僅為11800多元/平方米，中山南朗鎮(zhèn)為14000元/平方米，而對岸的深圳南山國房價(jià)動(dòng)不動(dòng)10萬以至20萬/平方米；從調(diào)理前提來看，珠海每千人具有醫(yī)生數(shù)3.11人，而深圳為3.01人；從培養(yǎng)資源看，深圳2019年普遍高等院校結(jié)業(yè)新人數(shù)為2.59萬人，而珠海為3.8萬人；從耗費(fèi)程度看，深圳市每人平均耗費(fèi)開銷頂用于寓居的開銷為12609元，珠海9347元，中山和江門辨別惟有5111元和4384元……幽美的天然情況，對立較低的人丁密度，對立較低的寓居本錢，對立輕快的工作和生存壓力，以及杰出的文明、培養(yǎng)、調(diào)理前提，使得珠江西岸都會(huì)高檔因素比擬上風(fēng)越來越鮮明，并產(chǎn)生連接招引因素和財(cái)產(chǎn)流入的宏大“位能差”。

從興盛空間看，中山市情積1780多平方公里與珠海十分，而江門市情積達(dá)9500平方公里，興盛本地宏大，這與大開拓之初上海浦西、浦東一致——彼時(shí)浦西老城區(qū)人丁聚集、街巷渺小，工場與寓居攙雜，騰挪余步很小，但人才、本領(lǐng)、普通辦法等各項(xiàng)因素完美，輕重產(chǎn)業(yè)普通超過海內(nèi)；而浦東卻本地寬大，一旦獲得關(guān)系策略扶助，趕快變成高檔消費(fèi)因素和新財(cái)產(chǎn)會(huì)合之地。

變革盛開此后，華夏很多地域都享遭到了消費(fèi)因素自在震動(dòng)的“延長盈利”，不管是取消路途不通、大海斷絕等物理上面的因素震動(dòng)妨礙，仍舊取消策略、法令等軌制妨礙，城市由于“位能差”而帶來一波又一波的因素和財(cái)產(chǎn)震動(dòng)盈利——對于珠江南岸和西岸而言，既無軌制分別，也無文明分別，所以正在積聚的交通便當(dāng)前提就有如翻開了人才、資本、本領(lǐng)、財(cái)產(chǎn)等震動(dòng)的“水壩”，大壩雙方原有的“位能差”必然引導(dǎo)宏大的因素震動(dòng)和延長盈利。

從財(cái)產(chǎn)輻射看，深圳、廣州的很多加工安裝步驟連接向鄰近都會(huì)變化，少許本領(lǐng)含量較高的研制、安排、創(chuàng)造步驟也須要在分散進(jìn)程中探求更有功效的拉攏。從因素溢出來看，不只人才因素仍舊發(fā)端向周邊溢出，本領(lǐng)、資本、企業(yè)家都須要沿著邊沿消費(fèi)力探求更高的因素匯報(bào)……跟著職員、因素和財(cái)產(chǎn)震動(dòng)帶來的“地區(qū)趨同”，不妨設(shè)想，20年此后，珠江南岸和珠江西岸就像本日上海的浦西和浦東，除去財(cái)產(chǎn)和企業(yè)的分別，在財(cái)經(jīng)興盛程度、生存程度上必將日益趨近。怎樣在上述“地區(qū)趨同”的進(jìn)程中，運(yùn)用好珠江西岸的區(qū)位上風(fēng)，不只是大灣區(qū)內(nèi)企業(yè)面對的宏大機(jī)會(huì)，也是擺在世界入股者眼前的宏大入股機(jī)會(huì)。

四、探究高程度對外盛開，擁抱新延長極鄧小平1991年察看上海時(shí)已經(jīng)說過，“開拓浦東，感化就大了，不不過浦東的題目，是聯(lián)系到上海興盛的題目，是運(yùn)用上海這個(gè)出發(fā)地興盛長江三角洲和所有長江流域的題目?！焙骨啾砻?，浦東開拓的本質(zhì)意旨遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過了對上海、對長江流域——在90歲月前期的一定的國際海內(nèi)情況下，“浦東開拓”這一策略辦法，向世界群眾發(fā)出了百折不撓地深入變革和夸大對外盛開的激烈旗號(hào)，加速了所有華夏變革盛開的試驗(yàn)步調(diào)，浦東開拓所帶來的感化是寰球性的，具備劃期間的汗青意旨。

此刻，以珠海為代辦的珠江西岸都會(huì)，集百般區(qū)位上風(fēng)、因素天性于一身，又值新功夫百般新業(yè)態(tài)風(fēng)波際會(huì)，正在贏得像開初上海浦東那么的宏大興盛生機(jī)——固然從增長速度上偶然能演出浦東開拓從幾十億元到1.3萬億元的GDP延長百倍的故事，然而其將來幾年的財(cái)經(jīng)總量延長必不會(huì)小于浦東，即使再商量到新功夫探究高程度對外盛開的效率和對探究“一個(gè)國家兩種制度”試驗(yàn)的政事意旨，新區(qū)位上風(fēng)、新延長極和新因素動(dòng)靜比擬上風(fēng)帶來珠江西岸財(cái)經(jīng)區(qū)的歸納感化可比開初的浦東開拓。

但是，量力而行地說，對于珠海等珠江西岸都會(huì)而言，往日幾十年重要依靠澳門的資本和財(cái)產(chǎn)，簡直很難產(chǎn)生大灣區(qū)其余一個(gè)延長極。

在珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)起步之初的1980歲月前半期，澳門的人丁不及30萬，此后慢慢延長，到去年終增至68.31萬——這個(gè)數(shù)字大概還略低于上海市兩個(gè)比擬大的寓居社區(qū)天通苑和回龍觀的住戶人頭。歷盡滄桑數(shù)次填海造地后，澳門大陸表面積現(xiàn)為33平方公里，是香港的1/34，僅為珠海（1736平方公里）的一個(gè)布頭。2019年澳門GDP為4347億澳門元，個(gè)中博彩及博彩中介人業(yè)的GDP占比到達(dá)50.9%，加上商業(yè)貿(mào)易、旅行等第三財(cái)產(chǎn)占95.7%，第二財(cái)產(chǎn)惟有4.3%。澳門一年的出口貨值，只十分于香港一天多的出口量。

固然澳門也是珠海等都會(huì)重要的游資根源地之一，然而珠江西岸都會(huì)，不大概銜接澳門的博彩財(cái)產(chǎn)，也不大概從澳門贏得興盛高端創(chuàng)造業(yè)的能源，以至所贏得資本、本領(lǐng)、商場等上面的共同效力也與香港對珠江南岸的感化不行等量齊觀。

但是，那些財(cái)經(jīng)總量上的客觀情景并不許淡化珠澳協(xié)作的意旨，即使不把珠海與澳門的協(xié)作限于更小的橫琴島上，而是把協(xié)作構(gòu)想夸大到所有珠江西岸財(cái)經(jīng)區(qū)，把橫琴這盤棋下成所有珠江西岸財(cái)經(jīng)區(qū)的起飛的一盤大棋局，就能為新功夫高程度對外盛開劈山鋪路，為一個(gè)國家兩種制度和所有融洽、彼此激動(dòng)、革新興盛創(chuàng)作便當(dāng)前提。

新功夫探究高程度對外盛開，考查田的地輿空間要充滿大，本質(zhì)感化的商場要充滿大、產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)集群要充滿大、政事感化和國際感化要充滿大——只有效珠江西岸財(cái)經(jīng)區(qū)的起飛來真實(shí)激動(dòng)并革新澳門的財(cái)經(jīng)興盛、社會(huì)昌盛、普及其國際感化力，本領(lǐng)凸顯一個(gè)國家兩種制度的軌制上風(fēng)。在不久前召開的粵港澳門大學(xué)灣區(qū)樹立引導(dǎo)小組聚會(huì)上，韓正同道再次夸大了樹立粵港澳門大學(xué)灣區(qū)對于充分“一個(gè)國家兩種制度”、深入變革盛開的宏大意旨，特意提到“做好加速橫琴粵澳深度協(xié)作區(qū)樹立這篇大作品”。

在橫琴粵澳深度協(xié)作區(qū)的變革探究中，不管是創(chuàng)造與國際高規(guī)范入股和交易準(zhǔn)則相符合的高程度盛開準(zhǔn)則體制，高效便利的因素跨境震動(dòng)軌制，與澳門貫串對目標(biāo)營商情況體制，宏大籌備、宏大策略、宏大項(xiàng)手段自決計(jì)劃權(quán)，名目、財(cái)產(chǎn)、人才引進(jìn)的協(xié)作體制，仍舊模仿澳門稅收制度大略、稅收的比率低的上風(fēng)，克復(fù)關(guān)稅壁壘和稅收的比率分別等妨礙，提高商場互聯(lián)息息相通水同等等，即使最后僅留步于30多平方公里的橫琴島內(nèi)，那些探究害怕難到達(dá)做“大作品”的訴求。

即使把新功夫粵澳深度協(xié)作區(qū)對外盛開的構(gòu)想和探究，夸大到所有珠江西岸財(cái)經(jīng)區(qū)，把珠江西岸都會(huì)的新地輿區(qū)位上風(fēng)、新因素動(dòng)靜比擬上風(fēng)和有年來與澳門探究粵澳深度協(xié)作的功效和構(gòu)想相貫串，那必將利于于珠江西岸更好地銜接來自于南岸延長極、北岸延長極的財(cái)產(chǎn)輻射和因素溢出，并且一旦那些財(cái)產(chǎn)輻射和因素變化在珠江西岸產(chǎn)生財(cái)產(chǎn)共同的外部性或“乘數(shù)效力”，必將爆發(fā)新的本領(lǐng)功效、新的財(cái)產(chǎn)集群和商場會(huì)合效力，從而對所有大灣區(qū)的地區(qū)平穩(wěn)和財(cái)產(chǎn)融合興盛起到要害而主動(dòng)的效率，不只將促進(jìn)珠江西岸財(cái)經(jīng)區(qū)的財(cái)經(jīng)大興盛，還不妨探究變成“雙輪回下高程度對外盛開的考查田和新的高峰地”。

近幾年來，面臨以美利堅(jiān)合眾國為代辦的逆寰球化目標(biāo)和交易養(yǎng)護(hù)主義策略，華夏準(zhǔn)時(shí)提出了以內(nèi)輪回為主體、海內(nèi)國際雙輪回彼此激動(dòng)的興盛新格式策略思維。對于一個(gè)年年出口100億雙鞋子、300億件衣物的國度，雙輪回新格式絕不是變換華夏的對外盛開策略或出口轉(zhuǎn)外銷，而是更急迫地須要探究新場合下更高程度的對外盛開！

“做變革盛開的領(lǐng)先羊、變革盛開要有新思緒?！?0年前皇甫平為浦東新區(qū)發(fā)出的呼吁口血未干，此刻當(dāng)華夏仍舊興起為寰球第二大財(cái)經(jīng)體、原有的對外盛開格式遭到交易養(yǎng)護(hù)主義挑撥的功夫，怎樣依靠大灣區(qū)的新區(qū)位上風(fēng)、新因素比擬上風(fēng)、財(cái)產(chǎn)會(huì)合和分散上風(fēng)，把那些年粵澳協(xié)作的功效和構(gòu)想夸大到所有珠江西岸財(cái)經(jīng)區(qū)，產(chǎn)生高程度對外盛開的新功效，對于所有國度新功夫的對外盛開策略和一個(gè)國家兩種制度的政事試驗(yàn)探究將做出宏大奉獻(xiàn)，珠江西岸都會(huì)有前提扛起昔日浦東開拓盛開、珠江南岸“敢為世界先”的大旗！

五、唐家灣：將來入股新熱土從區(qū)位興盛步驟上，在上海浦東開拓的進(jìn)程中，陸家嘴地域動(dòng)作標(biāo)記性的地區(qū)和開拓開始，起到了特殊要害的效率。而珠江西岸的開拓，暫時(shí)看仍舊不足真實(shí)有策略莫大的區(qū)位興盛步驟。

從高程度對外盛開探究來看，澳門的腳色舉世無雙；從銜接珠江南岸、珠江北岸新延長極的區(qū)位上風(fēng)和人丁上風(fēng)看，中山市的上風(fēng)最鮮明；從興盛軟財(cái)產(chǎn)生態(tài)所須要的人才和軟資源看，珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)有確定的普通；從興盛本地和長久興盛空間來看，江門前提得天獨(dú)厚……從更精準(zhǔn)的中心興盛地區(qū)看，將來珠江西岸財(cái)經(jīng)區(qū)奮勇當(dāng)先的大概是坐落港珠澳門大學(xué)橋西端的橫琴島、坐落深中通道西段開始的中山市翠亨新區(qū)和坐落深珠通道珠海開始的唐家灣。

大眾的眼睛雪亮的，資本是最聰慧的——縱然策略不激動(dòng)炒房，然而房土地資產(chǎn)資本的流向和房價(jià)的變革，仍舊不妨精巧地反應(yīng)商場對珠江西岸地區(qū)興盛的管見：往日幾年，橫琴的住房均價(jià)仍舊漲到5~6萬，而中山翠亨新區(qū)的房價(jià)在深中通道發(fā)端樹立之日起就發(fā)端飛騰，此刻跟著深珠通道籌備精確，唐家灣又發(fā)端變成入股的熱土。

開始看橫琴新區(qū)，其最大的上風(fēng)即是與澳門連接。究竟上，往日幾年珠海人看好橫琴島的房土地資產(chǎn)，本來寄蓄意于澳門上面來“抬肩輿”；而澳門人看好橫琴，則是寄蓄意于珠海上面來“抬肩輿”。在如許的彼此“抬肩輿進(jìn)程”中，橫琴的房價(jià)仍舊有了較大幅度飛騰，但是，暫時(shí)橫琴本質(zhì)經(jīng)營的企業(yè)數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于備案企業(yè)，更鮮有寰球級(jí)企業(yè)的亞太地區(qū)區(qū)或華夏支部落戶于此，以珠海長隆為代辦的休閑旅行于今仍舊是橫琴罕見的人氣財(cái)產(chǎn)。以是橫琴深度協(xié)作區(qū)的要害價(jià)格在乎為“珠江西岸財(cái)經(jīng)區(qū)”供給新功夫高程度對外盛開的試驗(yàn)探究，而商量到其在財(cái)產(chǎn)會(huì)合上面和對所有珠江西岸財(cái)經(jīng)區(qū)輻射本領(lǐng)等上面控制，本來并不完備接受珠江西岸財(cái)經(jīng)區(qū)龍頭的前提。

坐落中山市東部臨海地區(qū)的翠亨新區(qū)，囊括南朗鎮(zhèn)、橫門島及周邊海疆，總籌備表面積230平方公里，東與深圳隔海相望，向北與廣州、佛山貫串，南部與珠海溝通，是珠江西岸貫穿深中通道的橋堍堡，區(qū)位和交通上風(fēng)格外鮮明。區(qū)內(nèi)仍舊建交京珠高速、廣珠輕型軌道、翠亨快線，在建和行將樹立的有深中通道、中開高速、東部外環(huán)高速等趕快對外通道，1鐘點(diǎn)內(nèi)可通曉廣州、深圳、香港、澳門和珠海五個(gè)國際飛機(jī)場；區(qū)里面山港澳船埠為國度一類港口，航路可送達(dá)香港、澳門和深圳，新區(qū)中心興盛支部財(cái)經(jīng)、金融商務(wù)、高科技效勞、會(huì)議及展覽創(chuàng)新意識(shí)、產(chǎn)業(yè)安排等新穎效勞業(yè)。歸納來看，翠亨新區(qū)的區(qū)位上風(fēng)和財(cái)產(chǎn)普通固然優(yōu)于橫琴，但對東北角輻射囊括珠海、江門在前的所有珠江西岸財(cái)經(jīng)區(qū)害怕有難度。

即使把珠江西岸比方1990歲月的浦東新區(qū)，那么真實(shí)不妨比方陸家嘴的，本來是坐落珠海和中山之間、深珠城際鐵路的開始——唐家灣。

從區(qū)位上風(fēng)領(lǐng)會(huì)，唐家灣往北可直通百公里外的廣州，京珠高速、廣珠城際軌跡貫串而過；將來深珠通道建交后，將與深圳實(shí)行半鐘點(diǎn)交通；暫時(shí)從唐家灣繞遠(yuǎn)兒虎門大橋驅(qū)車前去深圳還須要兩個(gè)鐘點(diǎn)，但深中文大學(xué)橋2024年建交通車后，一鐘點(diǎn)可達(dá)深圳寶安飛機(jī)場；正在籌備的深珠城際鐵路開明后，從唐家灣可一站通往深圳南山國；從唐家灣向南沿情侶路是澳門及拱北港口，可經(jīng)港珠澳門大學(xué)橋前去香港。由此看來，只有唐家灣，才是地輿區(qū)位上向東、向北、向南興盛的重心，其對珠海、中山、江門的輻射效率也最大。

財(cái)產(chǎn)上面，動(dòng)作珠海高新技術(shù)本領(lǐng)開拓區(qū)的主體局部，唐家灣很早就被決定為“高科技革新海岸”，是國度和廣東省中心扶助的軟硬件及集成通路財(cái)產(chǎn)興盛出發(fā)地，坐落著國度級(jí)軟硬件園、國度火把安置軟硬件財(cái)產(chǎn)出發(fā)地、國度集成通路安排出發(fā)地、金山軟硬件園、南邊軟硬件園等財(cái)產(chǎn)園區(qū)，仍舊招引了金山辦公室、魅族、YY等企業(yè)，完備杰出的軟財(cái)產(chǎn)集群興盛普通。

高本質(zhì)人才上面，唐家灣范圍現(xiàn)已有中山大學(xué)、北都城范大學(xué)珠海軍學(xué)校區(qū)、北京理工科大學(xué)珠海學(xué)院、北都城范大學(xué)-香港浸會(huì)大學(xué)共同國際學(xué)院等多所著名高檔學(xué)院和學(xué)校，變成珠江西岸人才資源最會(huì)合的地域。

除去區(qū)位上風(fēng)、財(cái)產(chǎn)上風(fēng)、人才上風(fēng)，唐家灣半島仍舊天然情況幽美、人文底細(xì)深沉，宜居、宜游的風(fēng)水寶地。北倚翠綠蔥綠的鳳凰山麓，面向宏大的南華夏海，山色水影融合，得意誘人。動(dòng)作華夏近現(xiàn)代史上很早就對外盛開的古鎮(zhèn)，這邊走出了中華人民共和國第一任內(nèi)閣總理唐紹儀、開平礦務(wù)局和汽船招標(biāo)局創(chuàng)造人唐廷樞等近現(xiàn)代名士，在其時(shí)的海內(nèi)，唐家灣的著名度以至不低于廣州。固然，唐家灣的大排檔等美味也特殊馳名，就像珠海人常說的“吃在唐家灣”。

所以，說唐家灣是世界罕見的宜居、宜游、宜學(xué)、宜業(yè)之地，并非虛言。依照廣東市委、省當(dāng)局“加強(qiáng)珠江口西岸城市圈與廣州城市圈、深圳城市圈共同興盛，籌備樹立深珠協(xié)作演示區(qū)，激動(dòng)珠江口貨色兩岸融洽互動(dòng)興盛”策略引導(dǎo)思維，唐家灣不管從區(qū)位上風(fēng)上，仍舊從天然情況、生存情況、人才、文明、財(cái)產(chǎn)上風(fēng)上，都是將來珠江西岸大興盛的龍頭——開拓好唐家灣，就像90歲月開拓陸家嘴，對所有珠江西岸興盛將有至關(guān)要害的引領(lǐng)效率。

六、為了不錯(cuò)失又一次汗青機(jī)會(huì)上天的看重，汗青的循環(huán)，正所謂“三十年河?xùn)|，三十年河西”。但是，即使缺乏了人的主觀能動(dòng)性和創(chuàng)作性，珠江西岸有大概錯(cuò)失又一次汗青機(jī)會(huì)。

對于珠江西岸都會(huì)之前何以被年青人唾棄、相左汗青機(jī)會(huì)，網(wǎng)上被吐槽最多的害怕是珠海，如：

“珠海有那么多大學(xué)，然而干什么留不下大弟子？”

“珠海公事職工資收入堪比上海、深圳，而企業(yè)職工報(bào)酬卻只十分于本地程度?！?/p>

“珠海的民營企業(yè)占比太低，財(cái)經(jīng)生機(jī)不及?！?/p>

“珠海是個(gè)讓年青人悲觀的都會(huì)，人來了又走，人來了又走?！?/p>

“橫琴最多的人群是去長隆的乘客和工地下工作人”， “除去財(cái)務(wù)策略保衛(wèi)世界和平大會(huì)樓到位，其余什么都沒到位，七大維持財(cái)產(chǎn)也沒起來”，“在仍舊產(chǎn)生香港、上海、北京、深圳等金融重心的基礎(chǔ)下，想在橫琴如許的離島建交金融重心不實(shí)際”。

……

上述指摘固然有些部分，然而也不會(huì)是全無原因。

提出留住和招引人才、引入企業(yè)和軟資源，固然珠海等珠江西岸都會(huì)也出場了第一次全國代表大會(huì)堆策略，然而個(gè)中較罕見自己特性，更看得見像深圳那么“敢為世界先”的。

在一線都會(huì)都紛繁在寰球范疇內(nèi)搶高端人才、搶資本、搶百般軟資源仍舊到了尖銳化水平的情景下，即使珠海等都會(huì)寧肯忽視高高科技財(cái)產(chǎn)初具范圍、人才聚集的唐家灣，既不許面向珠江南岸，更不許面向寰球，而寧肯把見地控制在橫琴，以至擔(dān)憂中心興盛唐家灣會(huì)“肥水外流”到鄰近的中山，如許的格式害怕真的有點(diǎn)太小了。

而在唐家灣，不管是地盤完全構(gòu)造，仍舊財(cái)產(chǎn)策略，?？苹冢疾蛔惆l(fā)憤圖強(qiáng)的有理籌備，姑且還看得見昔日浦東陸家嘴那么的風(fēng)格和氣氛，正在濫用珠江西岸最佳區(qū)位和興盛機(jī)會(huì)。

從珠江西岸都會(huì)財(cái)產(chǎn)籌備上看，很多都會(huì)好像還沒有真實(shí)找到面向?qū)淼呢?cái)產(chǎn)目標(biāo)，比方珠海市當(dāng)局的財(cái)產(chǎn)籌備提出，要制造“集成通路、底棲生物醫(yī)藥、新資料、新動(dòng)力、高端打字與印刷擺設(shè)為中心的五個(gè)千億級(jí)財(cái)產(chǎn)集群”，這與江門市在“十四五”功夫要制造“新資料財(cái)產(chǎn)、文旅游業(yè)、大安康財(cái)產(chǎn)、高端裝置創(chuàng)造業(yè)、新一代消息本領(lǐng)財(cái)產(chǎn)、新動(dòng)力公共汽車及零元件財(cái)產(chǎn)等六個(gè)千億財(cái)產(chǎn)集群”的提法看上去差不離，與華夏其余幾百個(gè)都會(huì)的財(cái)產(chǎn)籌備也沒有太大辨別。此刻華夏哪個(gè)都會(huì)的財(cái)產(chǎn)籌備中沒有集成通路、新資料、新動(dòng)力、高端裝置創(chuàng)造、新一代消息本領(lǐng)？莫非盡管能否完備比賽上風(fēng)和財(cái)產(chǎn)普通，各地都要從國度中心興盛的財(cái)產(chǎn)籌備中正片那些實(shí)質(zhì)嗎？盲手段同質(zhì)比賽和加入，又要耗費(fèi)掉幾何財(cái)務(wù)資源，形成幾何資源濫用？

量力而行地說，不管是珠海，仍舊中山、江門，珠江西岸都會(huì)不只在創(chuàng)造業(yè)供給鏈和財(cái)產(chǎn)集群的完美水平上均不迭珠江南岸的深圳、東莞，或北岸的廣州、佛山，在前述集成通路、新資料、新動(dòng)力等財(cái)產(chǎn)集群上面，與上海、北京、合肥、南京、成都等地比擬，也仍舊遺失先機(jī)。

從新區(qū)位上風(fēng)、新延長極和新的因素動(dòng)靜比擬上風(fēng)動(dòng)身，珠江西岸都會(huì)既不該當(dāng)再正片國度財(cái)產(chǎn)籌備文獻(xiàn)，也不該當(dāng)盲目伴隨珠江南岸的財(cái)產(chǎn)構(gòu)造，而該當(dāng)安身于新功夫財(cái)經(jīng)興盛順序和自己上風(fēng)，把中心放在招引高檔消費(fèi)因素——高本質(zhì)人才和本領(lǐng)、數(shù)據(jù)等百般軟資源，中心制造新功夫的軟財(cái)產(chǎn)生態(tài)群，一旦依附杰出的寓居和生存情況變成高端人才的會(huì)合地，本錢等因素亦會(huì)隨之而來，財(cái)產(chǎn)會(huì)合效力由此漸漸產(chǎn)生。

在變革盛開前期，大概大略靠策略就不妨帶來一個(gè)地區(qū)的趕快興盛；此刻，不只要靠策略，更要靠人、靠與革新創(chuàng)作關(guān)系的百般高檔消費(fèi)因素、靠上風(fēng)財(cái)產(chǎn)會(huì)合和財(cái)產(chǎn)分散、靠乘數(shù)效力——從這個(gè)觀點(diǎn)看，珠江西岸財(cái)經(jīng)區(qū)，比海南仍舊有太多令人向往的上風(fēng)！

在這種后臺(tái)下，大灣區(qū)珠江西岸的幾個(gè)都會(huì)，是連接數(shù)典忘祖、各自為戰(zhàn)？仍舊盡量創(chuàng)造“珠江西岸財(cái)經(jīng)區(qū)”一致籌備、錯(cuò)位興盛、上風(fēng)互補(bǔ)、發(fā)憤圖強(qiáng)的融合興盛體制？

固然往日四十年珠海等珠江西岸都會(huì)已經(jīng)掉隊(duì)于深圳、廈門等經(jīng)濟(jì)特區(qū)，以至掉隊(duì)于大局部一線、第一線，以至三線都會(huì)的興盛，然而究竟昨天已去，此刻面臨那些罕見的新區(qū)位上風(fēng)、新因素比擬上風(fēng)、財(cái)產(chǎn)會(huì)合和分散上風(fēng)、粵澳深度協(xié)作區(qū)的軌制和策略上風(fēng)，將來在探究高程度對外盛開的路途上，珠江西岸都會(huì)的計(jì)劃者們能不許像90歲月的浦東新區(qū)、對岸的深圳那么，拿出“敢為世界先”的勇氣呢？

（作家滕泰為萬博新財(cái)經(jīng)接洽院院長，張海冰、朱萬里長征為接洽院接洽員。更加感動(dòng)陳全生參事、杜躍進(jìn)教師、李治華教師，以及來自澳門、珠海、中山等地的伙伴們對正文提出的珍貴看法，文中實(shí)質(zhì)只代辦作家看法。）

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