第一局部 場合安置

動工當場重要囊括三個局部：地下貫串墻成墻區(qū)；泥漿體例區(qū)；鋼骨籠加工區(qū)。三個地區(qū)由便道貫串，泥漿體例管路要安置到地下貫串墻成墻區(qū)。

按照地質和構造特性，本工程的地連墻動工沿用“抓銑貫串”成槽工藝，即淺層粉砂與黏土復合地層沿用液壓抓斗成槽，加入巖層后換用銑槽機舉行成槽動工。

為了盡管縮小泥漿體例的占大地積，沿用泥漿筒倉與現(xiàn)筑泥漿池相貫串的泥漿體例，泥漿的拌制、篩濾和輪回重要在泥漿池中實行，積聚重要靠泥漿筒倉。泥漿筒倉分為 2 個彼此不聯(lián)通的體例，筒倉組 A 寄存成槽泥漿，筒倉組B 積聚的泥漿特意用來清底換漿。

鋼骨加工區(qū)

地連墻鋼骨籠加工區(qū)規(guī)則上創(chuàng)造在地連墻成槽區(qū)鄰近，便于鋼骨籠的輸送和安置。加工場合在壓實原大地的普通上，敷設碎石，澆筑混凝土面層。加工場合尺寸依照最長幅段鋼骨籠尺寸樹立，鋼骨籠以單位槽段為單元完全加工，場合能同聲加工兩個槽段的鋼骨籠。在鋼骨加工場合鄰近樹立原資料寄存區(qū)、半制品加工區(qū)、鋼骨籠堆放區(qū)。

第二局部 動工工藝

導墻創(chuàng)造

導墻是保護地下貫串墻場所精確和成槽品質的要害，在動工功夫，導墻常常接受鋼骨籠、澆注砼用的輸油管、板滯擺設等靜、動荷載的效率，所以必需刻意安排和動工，本領舉行地下貫串墻的正式動工。

效率

◆ 給成槽機成槽供給導向；

◆ 積聚泥漿和提防槽口坍塌；

◆ 動作動工時程度與筆直丈量的基準；

導墻普遍沿用現(xiàn)澆鋼骨混凝土構造，也有鋼制的或預制鋼骨混凝土的安裝式構造。按照各別水質特性舉行安排動工。

◆ 丈量定位、管線刨驗

按照圖紙坐標丈量放樣出主體構造外邊線，經過外邊線反出導墻重心線和邊線場所，導墻重心線場所和地連墻重心線場所重合。

測出大地高程，按照圖紙訴求測出深度，進而舉行導墻開挖。因為基坑開挖時地下 貫串墻在外側土壓力效率下爆發(fā)向內的位移和變形，為保證后期基坑構造的凈空適合訴求，導墻重心線普遍會采用外放，外放量按照安排訴求以及構造深度歸納決定。

◆ 導墻樹立高出地下行位1.5m,墻趾加入原狀 土層300mm之上，導墻底標上下于地連墻頂標 高20cm之上。如導墻動工地區(qū)原狀土遭到妨害、水質渙散，墻趾沒轍加入堅忍 原狀土層，導墻建設進步行土體加固。

◆ 按照管線圖散布圖上管線場所，對需切改管線地區(qū)上方路面舉行廢除。并對管線簡直位 置舉行探測。管線廢除后，對廢水管線截面舉行封堵，該地區(qū)用水土壤舉行回填。

混凝土強度到達5mpa后廢除沙盤。拆模后登時再次查看導墻的重心軸線和凈空尺寸以及側墻砼的澆筑品質， 如創(chuàng)造側墻砼侵占凈空或墻體展示單薄應準時修鑿或封堵。沙盤廢除后登時架設木維持，維持左右各一起，呈梅花型安置，間距 1.0~1.5m。經查看及格后登時舉行土方回填，提防導墻位移。在導墻的砼到達安排強度前，遏止任何重型板滯和輸送擺設在其左右經過，同聲在導墻頂翼面上用紅油漆作好分幅線并標上幅號，導墻動工縫與地下墻接縫錯開。

■ 鋼骨籠創(chuàng)造

按照鋼骨籠安排圖紙，在創(chuàng)造前繪制鋼骨籠的加工圖。并按照輸油管的安置訴求，預先留好澆注輸油管的場所。兩根注漿管按照安排焊接在鋼骨籠的符合場所上。鋼骨接駁器按照主體構造的安置圖樹立在鋼骨籠上?；颖O(jiān)察和控制組件按照安排須要預埋在鋼骨籠的上的。一切預埋件要安置精確。

此刻常用的柔性接洽地連墻鋼骨籠加工過程普遍為：鋼骨加工平臺搭設——底層水 平筋與接洽恒定——底層主筋與程度筋恒定——縱向桁架——橫向桁架——高層主筋—— 高層散布筋——吊點加固、接洽筋。

鋼骨籠加工平臺應具備較強剛度和寧靜性，提防鋼骨籠在平臺加工日因自重產 生變形。本質操縱上，可沿用槽鋼、工字鋼等型材共同鋼骨焊接加工成平臺，平臺 長度按照鋼骨籠長決定。

為了提防鋼骨籠在起吊進程中爆發(fā)不行恢復的變形，百般形勢鋼骨籠均樹立縱、橫向桁架筋，動工中桁架筋莊重依照安排和典型訴求舉行焊接以保護鋼骨籠自己剛度。

◆ 監(jiān)測所需預埋的如測斜管、聲測管、土壓力計等擺設在地連墻鋼骨籠創(chuàng)造時舉行有理布設，制止與后續(xù)混凝土輸油管辯論，一切外露的纜線必需穿設套管恒定并包袱精細，提防在鋼骨籠吊裝、澆筑砼進程中爆發(fā)移位、管內進漿引導監(jiān)測處事沒轍舉行。

◆地下貫串墻的鋼骨接駁器是貫串墻鋼骨動工的同聲,按照此后地下構造樓板的標高訴求,為此后地下貫串墻和樓板完全貫穿而預埋在地下貫串墻鋼骨籠上的接駁件，基坑開挖后,預埋的接駁器

一致生存接駁器銹蝕、絲牙妨害、方位角缺點大形成接駁器和構造主筋沒轍貫穿、擰不到位、貫穿艱巨等情景,形成局部接駁器沒轍和主體構造的鋼骨貫穿,感化構造墻板的完全性,往往須要另行植筋再貫穿。

◆ 因為領會

① 鋼骨籠自己的平坦度不夠,接駁器和散布筋是點交戰(zhàn),定位難遏制,焊接處易爆發(fā)變形。

② 基坑開挖后地下貫串墻鑿毛時妨害了接駁器的絲牙。

③ 鋼骨籠吊裝入槽進程中庸導墻摩碰形成接駁器掉蓋。

④ 接駁器預留設沒有商量鋼骨籠的沉降。

經過對接駁器動工易展示的品質題目, 商量零點接駁器動工品質的矯正，克復接駁器定位缺點和絲牙妨害、銹蝕等弊端。

◆ 要保證接駁器定位透徹、滿意動工訴求,就必需做到接駁器在鋼骨籠上焊接恒定前,就將接駁器先定位遏制好,爾后焊接恒定。以是,處置的計劃是減少接駁器“定位卡”安裝。可沿用角鐵。在鋼骨籠接駁器標高處程度點焊角鐵,代替保守的拉線本領。接駁器的上下遏制以角鐵的邊線為規(guī)范。接駁器搭靠在角鐵的一個平面上,定位后焊接恒定。

◆ 安排線形的封蓋板似“L”狀。接駁器的獨立封蓋擰到場所后,將線形封蓋板沿接駁器的連線目標插入。普遍沿用鋁彩謄寫鋼版做出線形代替,沿接駁器連線目標封蓋,細鐵絲擰緊。鑿地下貫串墻養(yǎng)護層時,表面上接駁器段的養(yǎng)護層也會成條片狀掉下。

鋼骨籠起吊

鋼骨籠的起吊常常沿用鏈軌式吊車舉行，由于鋼籠起吊后，吊車須要將筆直吊起的鋼籠輸送至孔口舉行下放。

鋼骨籠的起吊與安置應按照其分量與長度，采用配合的吊車，普遍沿用單機起吊和雙機抬吊辦法，由專差一致引導。入槽時應漸漸低沉、穩(wěn)固入槽，不得強行趕快下放，入槽后應按照測定的導墻高程精確遏制籠頂標高。

鋼骨籠吊裝的提防重心

⑴ 吊裝鋼骨籠前，吊裝前動工計劃必需過程大師論據，應付鋼骨籠舉行“品質三檢”，并填寫“湮沒工程驗收單”，請監(jiān)理驗收簽證，要不，不許舉行吊假裝業(yè)。

⑵ 吊裝鋼骨籠前，應搞清開挖面目標，由于開挖面與臨土面包車型的士配筋常常是不對稱的，如搞錯，則受力前提實足差異了。

⑶ 即使用鏈軌式吊車長隔絕吊運鋼骨籠，鋼骨籠必需呈筆直懸空狀況。

⑷吊裝拐彎形鋼骨籠時，應樹立“人字形”桁架，并減少少許特出的斜拉桿鞏固其剛度，提防鋼骨籠變形，待鋼骨籠下槽時，再漸次廢除。

■ 鋼骨籠下設

鋼骨籠創(chuàng)造實行后在起吊前查看一切埋設的埋件、鋼骨接駁器的數(shù)目和場所以及監(jiān)測擺設安置能否精確，適合品質規(guī)范訴求大后方能起吊入槽。

在鋼骨籠吊放前要再次復核導墻上4個支點的標高，透徹計劃吊筋長度，保護鋼骨籠場所的精確。在鋼骨籠下放到位后，因為吊點場所與測點不實足普遍，吊筋會拉長等，會感化鋼骨籠的標高，應登時用程度儀丈量鋼骨籠的籠頂標高，按照本質情景舉行安排，將籠頂標高安排至安排標高。

在鋼骨籠下設時，瞄準槽段重心軸線，吊直扶穩(wěn)，漸漸下沉，制止碰撞孔壁。

下節(jié)鋼骨籠下到孔口時，沿用鞏固的槽鋼將鋼骨籠的鞏固頂部堅韌住并架立在導墻上。而后起吊上節(jié)鋼骨籠，豎直后，使上、下節(jié)各主筋逐一對上，用U型卡扣舉行貫穿。

在鋼骨籠逼近至預訂高程時，查看籠體平面場所，如勝過規(guī)范，則舉行安排。當鋼骨籠下設到預訂高程時，用槽鋼將鋼骨籠架立在導墻上，并用程度儀校準槽鋼的頂面高程，保證在同一個程度面上。

鋼骨籠創(chuàng)造訴求

1、鋼骨籠加工場合和創(chuàng)造平臺應平坦，分節(jié)創(chuàng)造的鋼骨籠在同臺創(chuàng)造時應考組裝，沿用焊接或板滯貫穿，主筋接洽搭接長度應滿意安排訴求，搭接場所應錯開50%。三級鋼及Φ25之上的二級鋼應沿用板滯貫穿。

2、鋼骨籠起吊桁架應按照鋼骨籠起吊進程中的剛度及完全寧靜性的計劃截止決定。

3、鋼骨籠主筋交點應50%并應平均散布點焊，主筋與桁架及吊點處應100%點焊。

4、鋼骨籠應設養(yǎng)護層墊板，縱向間距為3m～5m，橫向樹立2塊～3塊；定位墊板宜沿用4mm~6mm厚謄寫鋼版創(chuàng)造成“”型，與主筋焊接。

鋼骨籠的吊裝訴求

1、吊車的采用應滿意吊裝莫大及起分量的訴求，主吊和副吊應按照計劃決定。

2、鋼骨籠吊點安置應按照吊裝工藝和計劃決定，并應舉行鋼骨籠完全起吊的剛度等安定演算，按計劃截止擺設吊具、吊點加固鋼骨和吊筋等。吊筋長度應按照實地測量導墻標高決定。

3、鋼骨籠起吊前應查看吊車反轉半徑600mm內無妨礙物，并舉行試吊。

4、鋼骨籠吊放時應付準槽段重心線慢慢沉入，不得強行入槽。

5、鋼骨籠的迎土面及迎坑面朝向應精確安置，嚴禁反放。

6、鋼骨籠應在清基后準時吊放。

7、異形槽段鋼骨籠起吊前應付轉角處舉行鞏固處置，并隨入槽進程漸漸割除。

鋼骨籠創(chuàng)造品質遏制

1、鋼骨創(chuàng)造平臺的平坦度應遏制在20mm以內。

2、鋼骨籠安置缺點應小于20mm。

3、鋼骨籠創(chuàng)造承諾缺點應適合下表的規(guī)則。

■泥漿制備

經過泥漿對槽壁強加壓力以養(yǎng)護挖成的深槽形勢靜止，貫注混凝土時把泥漿置換出來。泥漿資料常常由膨潤土、水、化學處置劑和少許惰性物資構成。

效率

◆產生不透水的泥皮，提防地下行的滲水和槽壁的剝落，維持槽壁寧靜

◆冷卻和光滑機械和工具

◆懸浮塵渣和將土渣帶領出大地

按照當場的地質前提，普遍泥漿沿用膨潤土泥漿，其資料構成有膨潤土、CMC（纖維素）、Na2CO3（純堿）、水。

■ 品質處置

在地下貫串墻動工進程中，因百般成分感化，會引導泥漿本質劣化，其重要因為有：因為產生泥皮耗費了泥漿，因為地下行或雪水稀釋了泥漿，粘土細顆粒混入泥漿，砼中的鈣離子混入泥漿，土中或地下行的陽離子混入泥漿。

◆ 地連墻動工2~3幅動作考查段，經過考查段領會成槽、清孔泥漿的比例、粘度等本能目標，對后續(xù)地連墻動工中泥漿共同比舉行安排優(yōu)化。

◆ 泥漿創(chuàng)造中每班舉行二次品質目標檢驗和測定，新拌泥漿寄存12鐘點使其充溢伸展保守行運用，并在泥漿池須連接用泥漿泵拌和。

◆ 在成槽進程中，泥漿面必需高出地下行位0.5m，準時對槽內泥漿舉行檢驗和測定，還需充溢提防范圍情況前提對泥漿品質的感化，如地下行位變革，排出渣土的水質與原勘測的地質情景生存分別，提防泥漿溢流流引導墻外側，提防雪水和大地水流入溝槽內。

◆ 成槽后泥漿在槽內靜置功夫較長，槽內泥漿易貶低品質，懸浮在泥漿中的土渣會積淀，進而使泥漿比例減小，會使產生的泥皮微弱并且防滲性差。所以在泥漿靜置功夫，向槽內符合彌補少許新拌制的泥漿并按期舉行品質檢驗和測定。

◆ 被運用過的泥漿經過除砂器，將土顆粒和碎石塊取消，而后把純潔的泥漿 從新保送回到槽中。在成槽實行后，將銑槽機放到槽底，抽換運用過的泥漿，并經過除砂器輪回運用，同聲將陳腐的泥漿供送給槽的上部。這個進程從來連接到泥漿不妨滿意吊裝鋼骨籠和澆筑 砼的指定規(guī)范。

■ 成槽動工

地連墻成槽擺設的選型是造孔動工工藝中要害的一個步驟，必需對準本質工程的地質、工期、孔深、混凝土身下澆筑、造價等上面的訴求舉行總體大概領會,科學有理的舉行比選, 發(fā)端決定成槽擺設基礎情勢，更加對工程地質情景應作深刻精致的領會，并索取各個地段的要害地質數(shù)據，猜測百般大概展示的動工難點，擬訂應付辦法，并以此動作要害按照決定成槽擺設的簡直情勢、功效、結構及其它參數(shù)等。

按照地質和構造特性，本工程地連墻沿用“抓銑貫串”成槽工藝，即淺層粉砂與黏土復合地層沿用液壓抓斗成槽，加入巖層后換用銑槽機舉行成槽動工。

因為本工程貫串墻接洽特性，成槽動工沿用順槽法，按照槽段長度與成槽機的啟齒寬窄，決定出首開幅和緊閉幅，保護成槽機切土時兩側鄰界前提的平衡性，以保證槽壁筆直。

■ 按動工程序可分帶頭開幅、貫串幅及緊閉幅3 種典型

◆ 首開幅

液壓抓斗開槽→雙輪銑開挖→兩頭下放安置CWS 接洽→換漿除碴→鋼骨籠吊裝→砼澆筑→首開幅實行。

◆ 貫串幅

液壓抓斗開槽→雙輪銑開挖→拔出已動工幅一側CWS 接洽→下放安置另一側CWS →換漿除碴→鋼骨籠吊裝→砼澆筑→本幅實行。

◆ 緊閉幅

液壓抓斗開槽→雙輪銑開挖→拔出兩頭CWS 接洽→換漿除碴→鋼骨籠吊裝→砼澆筑→本幅實行。

◆ 液壓抓斗

成槽動工開始運用液壓抓斗舉行槽段開挖，液壓抓斗的報復力和緊閉力足以抓起強風化巖之上各層，在成槽進程中，莊重遏制抓斗的筆直度及平面場所，更加是開槽階段。提防查看監(jiān)測體例，X、Y軸任一目標缺點勝過承諾值時，登時舉行補偏救弊。抓斗沿地連墻重心軸線入槽，板滯操縱要平穩(wěn)。并準時補入泥漿，保護導墻中泥漿液面寧靜 。

◆ 雙輪銑

換用銑槽機成槽時開始用較快的銑削速率將抓斗仍舊挖好的孔從新再銑一遍，建設抓斗成槽槽段；遇到巖層后貶低銑削速率，實行巖層的成槽。

雙輪銑槽機處事道理為反向輪回道理。發(fā)掘時兩個銑輪貫串 的切削底下的土壤和巖石而后把它們卷上去并破滅成小塊，再在槽中與寧靜的泥漿攙和后將它們 吸進泵內里。裝在真空盒上頭的離心泵，將那些含有碎塊的泥漿泵進一個輪回擺設，在何處經過 一個振蕩體例 ，將土壤和巖石碎塊自泥漿中辨別，處置后純潔的泥漿從新抽回槽中輪回運用。

成槽進程中經過銑頭上的傳感器搜集各類數(shù)據，領會雙輪銑槽機的處事狀況（銑頭的偏直情景、銑削的深度、銑頭遭到的阻礙），并舉行相映的操縱。按照各別土層樹立銑頭的低沉速率，經過遏制銑頭所受的壓力來縮小刮刀的磨損，并加速成槽速率。當銑削硬土層時，銑頭的低沉速率要減慢（制止銑頭底部的軸心遭到過大的壓力而形成硬石破壞軸心上刮刀的合金局部），并作左右小幅疏通，讓銑輪上刮刀的合金局部能靈驗地銑削硬土層，破滅的石塊能盡量地被吸走。

在地層反復無常地域，銑頭在銑削時常常會使前后、安排的刮刀爆發(fā)受力各別的情景，形成銑頭歪斜，進而惹起槽孔的偏私。此時，操縱員須要準時經過遏制液壓千斤體例伸出或縮回安置在安排導向板和前后的補偏救弊板，安排銑頭的模樣，并調慢銑頭低沉速率，進而靈驗地遏制槽孔的筆直度。

終孔后，舉行槽孔驗收。終孔驗收的名目有深度、寬窄和孔形，沿用低聲波測井儀舉行丈量。低聲波測井儀可同聲曬圖X軸和Y軸兩個目標的孔形，趕快簡單、精度高。若達不到安排訴求精度，則舉行相映處置及格后再舉行下一起歲序。

◆ 地連墻接洽

暫時海內運用較普遍的接洽情勢重要有鎖口管接洽、工字鋼接洽、十字謄寫鋼版接洽和銑接接頭號，各自動工工藝過程及優(yōu)缺陷各別，按照往常的動工體味，地下貫串墻接洽滲水的重要因為是動工縫成型不好，混凝土不密實因為形成。舉兩例，沿用鎖口管接洽時，鎖口管接洽拔出的機會與混凝土凍結功夫出色關系，過早，混凝土強度不夠簡單坍塌，過晚，起拔阻礙太大拔出艱巨，在起拔進程中簡單才成混凝土接洽截面收到妨害，成型品質不高，混凝土不密實，則爆發(fā)滲水。另一種工字鋼接洽與十字謄寫鋼版接洽都為剛性接洽，實用于水質前提較差的地層，防水本能較鎖口管有較大的普及，然而動工用鋼量大形成地連墻鋼骨籠自重較重且工程造價較高。

上述幾種接洽辦法重要的動工遏制點在提防接洽混凝土繞流的題目上，慣例的工藝即是堵，堵頭確定要插究竟，堵頭背地確定要回填密實。但從本質來看，彌補密時效果難以保護，新舊槽段界面固然用刷壁器屢次清刷，但仍舊會留住夾泥，引導該處混凝土不密實，爆發(fā)滲水。

接洽管（箱）動工應適合下列規(guī)則：

1 接洽管（箱）及貫穿件應具備充滿的強度和剛度。

2 接洽管（箱）進場后在初次運用前，應在當場舉行組建考查。

3 接洽管（箱）應露出導墻頂1.5m~2.0m之上。

4 接洽管（箱）的吊裝應筆直慢慢下放，莊重遏制筆直度。

5 接洽管（箱）背地應填實。

6 接洽管（箱）在混凝土貫注初凝后發(fā)端提高，每30min提高一次，歷次50mm～100mm，應在混凝土終凝前十足拔出。

7 接洽管（箱）起拔應筆直、勻速、慢慢、貫串，不應破壞接洽處的混凝土。

8 接洽管（箱）起拔后應準時蕩滌純潔。

刷壁和清基

挖槽進程中國殘疾人聯(lián)合會留在槽內的土渣以及吊放鋼骨籠時從槽壁上刮落的泥皮等都要積聚在槽底。挖槽中斷后，懸浮在泥漿中的土顆粒也將漸漸積淀到槽底。澆筑地下貫串墻之前，必需廢除以沉渣為主的槽底積淀物，這項處事稱為清底。

清底的基礎本領有置換法和積淀法兩種。置換法是在挖槽中斷之后，登時對槽底舉行刻意驅除，在土渣還沒有積淀之前就用新泥漿把槽內泥漿置換出槽外。積淀法在土渣積淀到槽底之保守行清底，普遍是在插入鋼骨籠之前或之后清底，但后者受鋼骨籠妨害，不大概實足整理純潔。

廢除槽底沉渣的本領有：①吸泥泵排泥法；②氣氛升液排泥法；③帶攪動翼的潛洋灰漿泵排泥法；④水輪沖射排泥法；⑤抓斗徑直排泥法。在那些本領中，前三種是常用的本領，如圖所示。

刷壁與清基的訴求

1、成槽后，應付相鄰段混凝土的端面舉行清刷，刷壁應究竟部，刷壁度數(shù)不得少于20次，且刷壁器上無泥。

2、刷壁實行后應舉行清基和泥漿置換。

3、 清基宜沿用泵吸法使槽底沉渣及泥漿目標滿意訴求為止。

■ 砼澆筑

1、輸油管宜沿用直徑為200mm～300mm的多節(jié)鋼管，管節(jié)貫穿應密封、堅韌，動工前應考拼并舉行水密性考查。

2、輸油管程度安置隔絕不應大于3m，距槽段兩側端部不應大于1.5m。輸油管下端隔絕槽底宜為300mm～500mm。輸油管內應安置隔水栓。

3、澆筑身下混凝土應適合下列規(guī)則：

1）鋼骨籠吊放就位后應準時貫注混凝土，間隙不宜勝過4h。

2）混凝土初灌后，混凝土中輸油管埋深應大于500mm。

3）混凝土澆筑應平均貫串，間隙功夫不宜勝過30min。

4）槽內混凝土面飛騰速率不宜小于3m/h，同聲不宜大于5m/h；輸油管混凝土埋入混凝土深度應為2m～4m，相鄰兩輸油管間混凝土高差應小于0.5m。

5）混凝土澆筑面宜高出安排標高300mm～500mm，鑿去浮漿后的墻頂標高和墻體混凝土強度應滿意安排訴求。

6）每根輸油管分管的澆筑表面積應基礎均等。

4、墻頂落低3m之上的地下貫串墻，墻頂安排標高之上宜沿用低強度等第混凝土或洋灰砂漿隔幅彌補，其他槽段沿用砂土填實。

5、澆筑混凝土的富裕系數(shù)應為1.0~1.2。

為了滿意第一次澆筑輸油管的埋深及后續(xù)混凝土澆筑的貫串，必需保護混凝土的供給，第一批 最少進場6車混凝土(90m3)方可發(fā)端澆筑，澆筑進程對稱澆筑。

槽孔澆筑輸油管間距不大于3m，槽段安置兩根輸油管（特出槽安置三套輸油管），各輸油管平均進料，混凝土面高差不大于0.5m，輸油管埋深不得小于2m，不宜勝過6m。澆筑進程中按照澆筑方量計劃情景，每30min測槽內混凝土面，測點樹立在兩輸油管間及槽孔兩頭頭。澆筑時同步測

墻底注漿動工遏制訴求

1、墻底注漿應在墻體混凝土到達安排強度大后方可舉行。

2、注漿管應沿用鋼管，單幅槽段注漿管數(shù)目不應少于2根，注漿管與鋼骨籠應恒定堅固。注漿管下段應伸至槽底200mm～500mm。

3、注漿器應沿用單向閥，應能接受大于1MPa的靜水壓力。

4、注漿量應適合安排訴求，注漿壓力應遏制在0.2MPa～0.4MPa之間。

5、地下貫串墻混凝土初凝后終凝前運用高壓水劈通壓漿管路。

6、注漿液應沿用P.O.42.5級洋灰擺設；水灰比宜為0.5~0.6；漿液應過濾，濾網網眼應小于40μm。

7、滿意下列前提之一可中斷注漿：

1）注漿總量到達安排訴求。

2）注漿量達80%之上，且壓力到達2MPa。

地下貫串墻品質遏制訴求

1、混凝土坍落度檢查每幅槽段不應少于3次；抗壓強度試件每一槽段不應少于一組，且每100m3混凝土不應少于一組；長久地下貫串墻每5個槽段應做抗?jié)B試件一組。

2、混凝土抗壓強度和抗?jié)B壓力應適合安排訴求，墻面應無露筋和夾泥局面。

長久地下貫串墻混凝土的密實度宜沿用低聲波查看，總抽取比率為20%；須要時沿用鉆孔抽芯查看強度。

3、地下貫串墻各部位承諾缺點應適合下表的規(guī)則。

第三局部 救急預案■ 對準地連墻動工后，主假如發(fā)端舉行基坑開挖時，擬訂相映的救急預案。

◆ 創(chuàng)造救急構造組織

◆ 救急物質及擺設

◆ 救急救濟

◆ ?？品职筷犐蠄蟮剡B墻導護構造接洽縫滲漏與流砂、管涌處置等處治計劃

2016年7月8日杭州地下鐵路爆發(fā)基坑土體突涌爆發(fā)北基坑土體從車站中外墻ZQ5與W24處接縫處突涌至南基坑(約800立方米)，致動工職員4人罹難。

2012年7月20日南京某地道處事井基坑西北角展示管涌，當場舉行回填袋和澆注砼舉行反壓管涌口，至下晝17時30分因為涌水量較大，回填反壓功效較小，結果確定向基坑內回灌水平穩(wěn)坑外壓力保守行坑外注漿。

根源｜華夏交建、筑龍巖土

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