計劃機聯(lián)鎖是最進步的車站聯(lián)鎖擺設(shè)，具備運作速率快，消息量大，操縱簡單，安定性高，擺設(shè)體積小分量輕，便于調(diào)節(jié)和測試和培修的特性鐵路上面的計劃機聯(lián)鎖是保護車站內(nèi)列車和調(diào)車功課安定，普及車站經(jīng)過本領(lǐng)的一種旗號擺設(shè)運用。

調(diào)車旗號機shunting signal 是指在裝有電氣集小聯(lián)鎖的車站內(nèi)，為保護行車調(diào)車安定，在每個調(diào)車進路進口處樹立的鐵路旗號機調(diào)車旗號機是為會合區(qū)內(nèi)舉行調(diào)車功課而樹立的一種旗號機調(diào)車功課普遍是運用牽出線與到發(fā)線。

通訊重要管對講機，搜集，電話，攝像之類旗號有道岔軌跡通路旗號機ATS車載ATPATO替續(xù)器電源屏等擺設(shè)。

聯(lián)鎖層是車站聯(lián)鎖體例的中心，聯(lián)鎖層擺設(shè)設(shè)在車站旗號樓的板滯室內(nèi)其功效是實行聯(lián)鎖聯(lián)鎖層除接受來自人時機話層的操縱消息外，還接收來自監(jiān)察和控制層的反應(yīng)旗號機轉(zhuǎn)轍機和軌跡通路狀況的消息，而后按照聯(lián)鎖前提，對輸出的操縱。

鐵路車站聯(lián)鎖是鐵路旗號的要害構(gòu)成局部1843年英國開始沿用板滯會合聯(lián)鎖1887年阿曼研制勝利聯(lián)鎖箱擺設(shè)1904年美利堅合眾國發(fā)端沿用電氣會合聯(lián)鎖1929年美利堅合眾國發(fā)端運用繼電會合聯(lián)鎖跟著電子計劃機的興盛和普遍，暫時有些國度已發(fā)端運用。

6502電氣會合及計劃機聯(lián)鎖體例操縱運用問答一基礎(chǔ)觀念 1什么叫頑固？頑固分哪幾種？2什么是機動頑固？3什么是半機動頑固？4什么是鐵路旗號？5視覺旗號怎樣分門別類？6視覺旗號沿用哪幾種臉色？其含意是什么？7旗號安裝分。

城軌地下鐵路體例的運作波及很多人，囊括各類處事職員以至搭客為了保護體例的安定靈驗的運作，各關(guān)系職員之間的靈驗勾通是必需的勾通的情勢不妨是語音如電話播送，也不妨是筆墨如車內(nèi)列車到站消息或圖像如車。

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