11月，江門鶴山珠西物流重心的普洛斯物流園堆棧，運行中的傳遞帶犬牙交錯，呆板運行的“嗡嗡”聲此起彼伏，工人們流利地將分揀好的特快專遞裝船，堆棧門口的一輛輛物流貨車勞累地來往……

珠西物流中心底處“廣佛肇”“珠中江”旅游圈交會處，在江門以至大灣區(qū)中居于要害場所。連年來，跟著園區(qū)樹立日趨完備，珠西物流重心已變成各大物流權威競相掘金的熱土。2016年，物流權威普洛斯進駐，隨后，維龍、嘉民、熙麥、銀石團體等一批寰球頂尖物流企業(yè)名目接踵入局，再次加快了珠西物流重心的興起之路。

短短數年，這個已經沒沒無聞的物流園，已搖身一形成為輻射珠三角及粵西地域超5000萬人丁的物流關鍵。跟著園區(qū)樹立的深刻促成，將來，珠西物流重心將為激動重心城區(qū)產城融洽演示區(qū)樹立、介入建立省“一核一帶一區(qū)”地區(qū)興盛新格式、加速融入粵港澳門大學灣區(qū)樹立供給宏大電能。

速率

局部都會可實行網購當天投遞

11月22日上晝6時30分，家住蓬江的陳姑娘睡眼惺忪地翻開了大哥大，在天貓超級市場下單購置了三包灶間抽紙。隨后，這三包灶間抽紙便猶如坐上了“運載火箭”前往陳姑娘手中：6時53分，堆棧接單并實行打字與印刷；7時54分，打包實行，出庫等候攬收；8時32分，包袱加入江門鶴山分配重心，發(fā)端分揀；10時10分，包袱從江門鶴山分配重心發(fā)出；14時56分，訂單正在派送……15時40分，陳姑娘在接到短信報告后下樓取包袱。

“上晝下單，下晝就拿得手了，這種購物領會往日都不敢設想，簡直太爽了?！标惞媚镎f。

這份“爽”的背地，是鶴山珠西物流重心帶來的維持。經心的江門城里人會創(chuàng)造，平常收到的“當天達”特快專遞，大多來自同一個場合——鶴山珠西物流重心。

2017年，珠西物流重心的普洛斯物流園開園經營，菜鳥物流旗下的北領和品勤兩大公司進駐，重要銜接天貓超級市場效勞珠西至粵西地區(qū)的貨色配送。“珠三角及粵西局部都會耗費者的訂單城市第一功夫調配到鶴山倉配貨，再由品勤控制分配配送?！睋锁B倉庫儲存搜集江門地區(qū)經營關系控制人表露，菜鳥倉庫儲存鶴山堆棧凡是存貨峰值近萬萬件，籌備種類三萬類，涵蓋趕快耗費品、閑居用品、日用化學工業(yè)用品等品類，可最大控制滿意各類網購耗費者的需要?！安恢唤T，佛山、中山、珠海、肇慶、云浮等地均可實行特快專遞當天投遞，平常情景下，上述地域存戶上晝下單，最快下晝送給；下晝下單，越日送給?！痹摽刂迫苏f。

數據表露，本年1-10月，坐落珠西物流重心的普洛斯鶴山物流園共處置近2100萬單，每日平均處置量超6.5萬件，而在方才往日的“雙十一”促進銷售功夫，普洛斯物流園每天處置量達30萬單。犯得著一提的是，本年2-3月的疫情防控功夫，為保護群眾大眾基礎生存物質供給，普洛斯物流園區(qū)累計送出包袱近200萬個，靈驗保護了珠江西岸及粵西地域的防止瘟疫和民生需要。

特快專遞的“當天達”離不開鶴山得天獨厚的區(qū)位交通上風，以及更加老練的物流財產。翻看輿圖，看來佛開、江鶴、廣中江、江肇、江羅等五條高速鐵路和國道G325及其復線在鶴山地面交叉密織，50公里半徑范疇掩蓋囊括江門的蓬江江海新會三區(qū)，佛山的順德禪城南海三水巧妙五區(qū)，北至廣州的荔灣、番禺、海珠、南沙和越秀區(qū)小局部地區(qū)，掩蓋灣區(qū)中心都會4000萬人丁；100公里半徑掩蓋大灣區(qū)絕大局部地區(qū)，基礎涵蓋珠西全域和南岸局部都會，掩蓋人丁超5000萬人，地區(qū)GDP總數超6萬億，勝過大灣區(qū)都會群總量的四分之三。

啟事

廣珠鐵路催產鶴山物流

珠西物流重心的籌備，啟事廣珠鐵路的樹立。2007年，廣珠鐵路動工期近，當時鶴山在鐵路籌備中并未設站點。因應民間對于鶴山設站的呼聲日益飛騰，江門、鶴山兩級市委市當局主動向原鐵道部篡奪，最后創(chuàng)造了廣珠鐵路鶴山站（后改名為“江門北站”）。

2012年12月29日，第一列貨物運輸列車開進鶴山，鶴山分別無鐵路汗青，而這一鐵路的開明也變成了江門促成珠西物流重心樹立的原點。

在江門北站決定創(chuàng)造后，鶴山便迅即創(chuàng)造物流辦，發(fā)端籌備樹立物流關鍵平臺及新穎巨型倉庫儲存配送出發(fā)地。爾后，商量到鶴山的區(qū)位交通上風，江門確定依靠廣珠鐵路，在其沿線（即沙坪、桃源、龍口三鎮(zhèn)（街）接壤地帶）籌備樹立一座新穎化學物理流財產園。據珠西物流重心管理委員會會關系控制人引見，該園區(qū)依照“一重心兩片區(qū)”的思緒舉行籌備樹立，“一重心”即珠西物流重心，“兩片區(qū)”即珠西物流重心按功效定位和樹立時序，環(huán)繞江門北站樹立南、北兩大物流功效區(qū)，園區(qū)首期總籌備表面積21015畝。

2016年12月，江門市第十三次黨代表大會進一步為鶴山物流財產興盛定調，提出“加速江門北站樹立，兼顧多種交通辦法高效貫串，把鶴山打形成珠西物流重心”。江門市委布告林應武到達珠西物流重心調查研究，訴求鶴山做好深刻籌備，興盛深加工，參考物流業(yè)進步昌盛地域的做法，進修模仿物流關鍵樹立體味，全力樹立省內一流物流重心。

鶴山物流財產由此加入了振奮發(fā)延期，珠西物流重心各項樹立處事登時所有鋪開：年營業(yè)運行范圍50萬噸的江門北站貨物運輸站場，擴大建設至年營業(yè)運行范圍300萬噸；直通南沙港的南沙港鐵路動工并加速樹立，“無水港”試運轉，鶴山至鹽田港的海上和鐵路聯營運輸班列開明并勝利經營……一張“南連北接、東通西達、內暢外聯”的大交通搜集漸漸成型，珠西物流重心實行江海聯運、陸海聯運及海上和鐵路聯營運輸。

積聚

多家物流權威接踵入局

春江水暖鴨先覺。在珠西物流重心加快破局的同聲，嗅到商業(yè)機械的國表里資本簇擁而至。

2016年，過程屢次洽商，鶴山與北美最大的物流普通辦法供給商和效勞商普洛斯勝利“結親”。同庚7月，江門地域最大的電子商務買賣和物流配送平臺——普洛斯江門（鶴山）物流園一期動工樹立。半年后，占地176畝的普洛斯江門（鶴山）物流園一期正式開園，建交加入6.6萬公畝堆棧。2017年“雙十一”，該園區(qū)迎來首場期考，短短一周成功拿下50萬特快專遞訂單，打響“第一炮”。

2017年，同樣看重珠西物流重心區(qū)位上風的意大利物流權威維龍團體與鶴山簽署入股和議。2019年2月，維龍（鶴山）珠西聰慧物流財產園開工樹立，名目入股1.2億美元，今年終，園區(qū)建交經營，達到規(guī)定的產量后年產稅收將超30萬元。

跟著物流權威們的介入，珠西物流重心的會合效力更加突顯。本年此后，嘉民、熙麥、銀石團體等一批寰球頂尖物流企業(yè)名目接踵入局，而跟著巨型物流平臺灣企業(yè)業(yè)進駐，珠西物流重心二次招標亦博得豐富功效。在上禮拜進行的鶴山市第四序度宏大名目會合簽訂契約、開工震動上，珠西物流重心二次招標簽訂契約的名目總入股達11億元，辨別是珠西國際陸港名目引入的深圳市鹽田港物流有限公司、深圳市深農國際物流興盛有限公司、新興（深圳）物流有限公司；維龍珠西聰慧物流園引入的北美最大的零賣團體之一、具有著世界超800家門店的廣東萬寧連鎖貿易有限公司。其余，普洛斯鶴山物流園也引入世界最大范圍的連鎖便當店“美宜佳”的第三方物流配送企業(yè)——廣東時捷物流公司。

“本年此后，鶴山市以名目求沖破，舉全市之力樹立珠西物流重心，博得了本質性發(fā)達。暫時，珠西物流重心的平臺樹立在園區(qū)籌備、普通辦法、物流財產連接破局，大灣區(qū)西翼新穎物流關鍵平臺已漸漸成型，招標引進資金也連接實行新沖破，為鶴山財產興盛填補了新電能。”鶴山市委布告林賢進說道。

“珠西物流重心不妨說仍舊‘一炮打響’，在行業(yè)內部的著名度特殊高，在咱們物流界的觀念里，鶴山已被定位為一線都會了。”維龍華夏華市中心總裁李小和如是說。

預測

制造國際關鍵型歸納物流出發(fā)地

2019年，《粵港澳門大學灣區(qū)興盛籌備大綱》出場，精確提出將促成粵港澳物流協作興盛，樹立國際物流關鍵。同庚12月，江門照發(fā)《江門市新穎物流業(yè)興盛籌備（2019-2025）》，站在粵港澳門大學灣區(qū)的莫大，將珠西物流重心定位為效勞珠三角、輻射粵西、面向大西南的國際關鍵型歸納物流出發(fā)地。

本年8月，南沙港鐵路跨西江斜拉橋勝利合龍，為珠西物流重心與粵港澳門大學灣區(qū)的對接再添春風。動作粵港澳門大學灣區(qū)鐵路交通中心名目，南沙港鐵路重要接受中南、西南地域的對外貿易集裝箱、動力及要害原資料輸送工作，是大灣區(qū)興盛多式聯運交通搜集的要害構成局部。

“南沙港鐵路樹立加速促成，對珠西物流重心樹立來說具備要害意旨。這條線路建交通車后，將勝利買通大灣區(qū)海鐵公聯運‘結果一公里’，將激動珠西物流重心‘三港共一區(qū)’海上和鐵路聯營運輸交易，實行灣區(qū)內口岸、鐵路、鐵路一體連通，產生立格式交通輸送搜集，而鶴山珠西物流重心也將加速融入大灣區(qū)海鐵公聯運搜集，進一步鞏固自己區(qū)位上風?！柄Q山市珠西物流管理委員會會副主任黎月葵說。

交通壁壘的漸漸買通，讓珠西物流重心的物流關鍵位置進一步突顯。本年8月，讓人震撼的動靜再次傳來：珠西物流重心與中鐵南邊團體、鹽田港團體簽署《策略協作框架和議》，引入鹽田港團體動作珠西國際陸港的主宰經營方并介入物流財產新城樹立。

這被視為鶴山物流財產融入粵港澳門大學灣區(qū)的要害一步。按照籌備，物流財產新城總體籌備表面積28.31平方公里，將中心樹立珠西國際陸港、粵港澳都會配送重心、珠西國際物聯效勞重心、鶴山西進步裝置創(chuàng)造財產園、龍口文旅財產園、鎮(zhèn)南消息化財產園、鶴山南站物流財產園、龍口生存配系社區(qū)、桃源生存配系社區(qū)等九大中心功效區(qū)。

除去鹽田港外，珠西物流重心還主動與珠海高欄港及廣州南沙港對接，全力制造“三港共一區(qū)”珠西國際陸際港，將口岸蔓延到珠西粵西。個中，在對接高欄港上面，本年1月高欄港-江門北班班列已試行，買通了入口貨色通道，將來將效力激動銅精礦大量商品以及東南亞木料、生果的入口集散；對接南沙港上面，暫時兩邊已屢次互訪，安置運用南沙港疏通港口鐵路通車以及貨運化變革契機，激動建交南沙港拉攏港以及對接南沙自由貿易區(qū)。

對于珠西物流重心“三港共一區(qū)”的興盛思緒，五邑大學財經處置學院熏陶劉志堅寄于了奢望：“南沙自由貿易區(qū)將來可期，蘊藏宏大的物流商場，將會是將來物流業(yè)的兵家必爭之地，江門若能拿下這一仗，將對江門的物流業(yè)興盛起宏大的效率。”

文：羅韻姿 朱強

制版：黃亞嵐 王娟娟 嚴文雅 凌淑琴

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