根源：群眾網(wǎng) 原創(chuàng)稿

保護和革新民生沒有盡頭，惟有貫串連接的新開始。怎樣把民生實事辦到大眾內(nèi)心上？要把大眾便宜動作發(fā)展十足處事的動身點和落腳點，從大眾最關(guān)懷、最徑直、最實際的題目動手，超過處置好大眾“急難愁盼”題目。

“一鍵叫車”讓暮年人坐船不復(fù)難；效勞區(qū)“司機之家”為貨車司機供給了另一個“家”……連年來，世界各地交通輸送部分聚焦大眾訴乞降期盼，覺得民、方便人民群眾、利民、惠民為動身點，連接推出關(guān)懷關(guān)愛中心集體的實招硬招。

從2015年起，交通輸送部黨委聚焦大眾所思所想所盼，年年許諾做好一批民生實事，維持力度、維持韌勁，一件工作接著一件工作辦，一年接著一年干，群眾大眾交通出外前提連接革新。

在黨的歷史進修培養(yǎng)震動中，交通輸送部從處置大眾“急難愁盼”的超過題目動手，實行了一批更逼近民生實事，提防把處事中心精準聚焦到處置一樁樁人民身邊事、買通幾何個“結(jié)果一公里”上，真實把民生處事做到大眾的內(nèi)心上，全力把民生實事建交展現(xiàn)濃濃群眾情懷的“民意工程”，讓群眾大眾出外更知心、生存更舒心、處事更省心。

一鍵叫車：讓老齡集體出外更知心

“不須要輸出任何消息，坐船只按一鍵就行?！币晃粭钚绽衔陶谏虾｜S浦區(qū)中山東二路出租汽車公共汽車候診站點，運用揚招桿上“一鍵叫車”按鈕，經(jīng)過上海市出租汽車車平臺“申程出外”呼喚周邊空車行駛出租汽車公共汽車。

上海推出暮年人“一鍵叫車”功效。群眾網(wǎng)許維娜 攝

登時，屏幕上表露“正在呼喚，請細心等候”的字樣，僅用了不到半秒鐘功夫，屏幕機動表露著接單車輛、估計達到功夫和隔絕等消息?！按丝唐脚_軟硬件和叫車桿都樹立有簡單暮年人的一鍵叫車功效，多的功夫一天能接到十幾單，少的功夫一天五六單?！比罕娋W(wǎng)財政和經(jīng)濟從一位出租汽車車車主口中領(lǐng)會到，只有鄰近客流量對立高，就能接到不少暮年人出外的單子。

同聲實行平臺軟硬件和出租汽車公共汽車候客站暮年人“一鍵叫車”效勞，是上海市貫串場合本質(zhì)，落實便當(dāng)暮年人坐船出外訴求、處置暮年人“數(shù)字范圍”的一項方便人民群眾辦法。據(jù)領(lǐng)會，自客歲9月尾加入試運轉(zhuǎn)此后，上海市已在重心城區(qū)累計建交帶有“一鍵叫車”功效的候客站200余個。

“那些效勞站點樹立在重心城區(qū)及主次干道少許坐船需要振奮的場合，本年將在原有點位普通上連接促成100個出租汽車公共汽車候客站樹立，估計提早或逾額實行工作?！睋?jù)上海市路途輸送局貨運處副處長王珩潔引見，搭客無需輸出手段地，即可舉行呼喚。所以，不長于操縱智高手機的暮年人也能輕快叫車。

暫時，老齡集體的多上面需要伴跟著“人丁老齡化”同步延長。而在加速促成都會交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型的進程中，怎樣讓暮年人超過“數(shù)字范圍”，怎樣做好為暮年人效勞的各項處事，對于促進囊括暮年人在前的理想群眾福祉、讓暮年人在消息化興盛中有更多贏得感快樂感安定感具備要害意旨。

本年交通輸送部推出“便當(dāng)暮年人坐船出外”這件民生實事，敦促引導(dǎo)重要網(wǎng)約車平臺公司優(yōu)化約車軟硬件，增設(shè)簡單暮年人運用的“一鍵叫車”功效，并開明自有號子的電話叫車效勞。截止暫時，各重要平臺公司“一鍵叫車”功效已累計實行暮年人搭客訂單已達300余萬。

運送郵件融洽：讓鄉(xiāng)村住戶生存更舒心

鄉(xiāng)村貨運和鄉(xiāng)村物流既是要害的民生工程，也是促成農(nóng)村興盛中亟需堅韌提高的要害實質(zhì)。促成旅客和貨物郵融洽興盛，讓鄉(xiāng)村物流與鄉(xiāng)村貨運有機貫串，不妨更好地激動鄉(xiāng)村旅客和貨物郵共享站場加力資源、共同建設(shè)輸送效勞搜集，實行旅客和貨物郵同頻共振、融合興盛。

江都區(qū)大橋鎮(zhèn)鄉(xiāng)村物流效勞站。群眾網(wǎng) 許維娜攝

大橋貨運站是揚州市江都區(qū)實行“旅客和貨物郵融洽興盛”的一個試點，在靈驗保護貨運效勞和滿意安定處置訴求的普通上，經(jīng)過引進順豐特快專遞、金龍物流、特快專遞、電商等企業(yè)，在貨運站內(nèi)創(chuàng)造倉庫儲存、分揀等辦法，產(chǎn)生集貨運、貨物運輸、特快專遞于一體的州里輸送效勞站。依靠“村村通”公共交通等輸送力氣配送至各村連網(wǎng)點，讓鄉(xiāng)村住戶和城市和集鎮(zhèn)住戶一律享遭到搜集期間的便利高效配送效勞，遭到了普遍微詞。

“村里也能享遭到和城里一律的優(yōu)質(zhì)購物領(lǐng)會，客車除去載客，還能把快件送給村里，村民們到店里取特快專遞，咱們的交易都變好了，人工流產(chǎn)量也鮮明大了”。佘坂村方便人民群眾效勞站東家小張激動地引見自家的效勞站點，不只一切的郵件、特快專遞在這邊下行下行，農(nóng)副產(chǎn)物也不妨經(jīng)過這邊運往城里，以至臨近縣(市)。

這是本年交通輸送部“促成鄉(xiāng)村旅客和貨物郵融洽興盛”民生實事在下層落實的一個縮影。各地交通輸送部分依照交通輸送部的安置，貫串自己本質(zhì)，主動建立鄉(xiāng)村輸送效勞興盛新形式。比方，福邦交通輸送部分對準福建地輿場合攙雜、物產(chǎn)百般以及各地鄉(xiāng)村物流興盛需要紛歧而同的特性，激動各地市充溢表現(xiàn)比擬上風(fēng)，就地取材，激動物流與貨運、郵政特快專遞等深度融洽，探究出多元經(jīng)營形式，讓鄉(xiāng)村物流加快“跑起來”。

環(huán)繞促成鄉(xiāng)村貨運、貨物運輸、郵政特快專遞融洽興盛，本年每個省份將環(huán)繞制造旅客和貨物郵融洽典型縣、樹立旅客和貨物郵歸納效勞站、開明旅客和貨物郵協(xié)作線路等處事，兼顧處置鄉(xiāng)村住戶快樂出外、物流配送、郵政遞送三個“結(jié)果一公里”題目，為農(nóng)村興盛供給堅忍鄉(xiāng)村輸送效勞保護。

自主行政事務(wù)：讓海員伙伴處事更省心

網(wǎng)上申訴、核查基礎(chǔ)消息、搜集螺紋、搜集出面、上傳像片、消息考查、文憑打字與印刷……所有過程只需幾秒鐘，海事行政事務(wù)效勞體例此刻簡單趕快又高效，經(jīng)過布設(shè)自主效勞站，大眾跑腿隔絕短了，海事行政事務(wù)實行了“不會見審查批準”。

海員在自主效勞站處置關(guān)系手續(xù)。群眾網(wǎng) 許維娜攝

正在揚州市港區(qū)行政事務(wù)自主效勞站處置海員消息搜集的周姓海員報告群眾網(wǎng)財政和經(jīng)濟，他是按期靠泊揚州港區(qū)的船舶海員，從運轉(zhuǎn)行政事務(wù)自主效勞站此后，波及海員的一切行政事務(wù)效勞，已不須要到海事行政事務(wù)大廳處置。據(jù)統(tǒng)計，自客歲7月1日正式開明運轉(zhuǎn)此后，江蘇海事局管區(qū)合計9.36萬人次運用行政事務(wù)自主效勞站處置交易，自主效勞站仍舊變成海員處置海工作務(wù)的要害渠道之一。

恒基達鑫船埠控制人報告群眾網(wǎng)財政和經(jīng)濟，船埠行政事務(wù)自主效勞站樹立此后，海事部分的效勞范疇、效勞辦法和效勞時間長度獲得了極大拓展，廣受海員和船埠處事職員微詞。大眾最直覺的體驗是，跑腿隔絕變短了，靈驗效勞功夫變長了，不會見處置更多了，更加是在疫情功夫，這種無交戰(zhàn)、不會見效勞，變成大眾處置交易的重要辦法。

促成海事行政事務(wù)自主效勞站樹立是交通輸送部本年12件更逼近民生實事之一，暫時江蘇海事行政事務(wù)自主效勞站囊括行政事務(wù)公然、行政處置、行政承諾、自主效勞、船舶海員效勞等處事模塊，完備交易處置、云柜效勞、消息查問、進度盯梢等自主功效，可供給59項行政事務(wù)效勞事變、9項交易查問、11項自主效勞，處事職員可24鐘點倡導(dǎo)線上請求、當(dāng)場操縱和材料投放。

群眾網(wǎng)財政和經(jīng)濟領(lǐng)會到，交通輸送部在2020年江蘇沿江已安置運轉(zhuǎn)54個行政事務(wù)自主效勞站、投放58臺行政事務(wù)自主效勞結(jié)尾的普通上，還將在長江主線和粵港澳門大學(xué)灣區(qū)新增革新130余臺行政事務(wù)自主效勞結(jié)尾。同聲，對效勞體例舉行晉級完備，在上線運轉(zhuǎn)好差評體例、行政事務(wù)接洽效勞體例的普通上，挪動端和PC端運用步調(diào)也行將所有上線。

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