即使有人說這是同一臺車，我確定會把“真的嗎？我不信”的臉色包紋在臉上。

左邊這臺銹到掉渣，看上去一碰就散架，按斤賣都嫌貴。右邊這臺新穎脫俗，安排感實足，回顧率超高，一看即是我買不起的格式。是誰讓它具有堪比妝前妝后的“兩幅面貌”？400萬粉絲指路無籽西瓜視頻創(chuàng)造人“焊工業(yè)大學林子”。

“焊工業(yè)大學林子”是一名火車頭發(fā)熱友，愛好改裝從次品采購站淘來的老火車頭，被粉絲們譽為“課余火車頭培修界藻井”。圖中的鈴木AX100火車頭，是他按2元一斤的價錢花400塊淘來的，看改裝后的功效，身價翻幾十倍然而分吧？

火車頭改裝，聽起來枯燥無味，以至有很高的本領門坎。但只重心開大林子的改裝視頻，即使是涓滴不懂火車頭的人，也會一口吻看完一個系列并在線催更。

節(jié)拍感超強的BGM，可圈可點的工夫，時常常介入“呼吁兼顧”和“隔空取物”的炫酷殊效，這何處是呆板的改車視頻？明顯是全程高能的超燃混剪！

次品站里令人愛答不理的報廢車，過程他的改裝后，都形成了令人攀附不起的“藝術品”。粉絲們愛看化害為利的改裝進程，贊嘆于改裝前后的宏大反差，更憧憬大林子在小車庫里為了景仰夜以繼日的生存。

大概是由于家中的哥哥開了公共汽車補綴廠的來由，大林子自小就對公共汽車補綴和改裝爆發(fā)了深刻的愛好。一發(fā)端，他試驗補綴少許小元件，厥后，大林子爆發(fā)奇想，能不許用補綴廠中十幾噸廢舊車零件做出一個公共汽車人呢？

他以擎天柱為原形安排完全框架，一有功夫就扎到廢舊零件堆里抉擇符合的資料，并自習電弧焊接、噴涂，用兩年功夫創(chuàng)造出了一個重3.2噸、高6米的超中號公共汽車人“手辦”。

創(chuàng)造擎天柱讓大林子收獲頗豐，不管是安排構想仍舊焊接本領，都有了所有的提高，他情不自禁萌發(fā)了拍攝視頻瓜分改裝火車頭全進程的辦法。2021年1月，大林子從次品采購站買了一臺1988年消費的本田CBR400 NC23期火車頭，并在無籽西瓜視頻平臺頒布了系列改裝視頻，激勵了近400萬人的關心。“焊工業(yè)大學林子”也一躍變成公共汽車范圍的頂流創(chuàng)造人。

這輛本田CBR400NC23期火車頭看上去狀況很好，大林子抱著撿到漏的幸運情緒，以4塊錢一斤共1280元的價錢買得手。本覺得大略改裝就能上路，卻沒想到到處有“欣喜”。

過程大概查看創(chuàng)造，火車頭缸頭貫穿處用膠水粘過，第三缸沒有缸壓，機械油口被油泥堵死，發(fā)效果的狀況爛到烏煙瘴氣。這時候，理性的采用是不要連接修了，但大林子沒有簡單截止。他把改裝中心放在大修發(fā)效果上。

即使是每天都要騎著小摩托左右班的人，也很難設想火車頭發(fā)效果里面構造的攙雜。簡直是生手人一看就含糊，想拆都無從發(fā)端的水平。

“3缸氣門的臉色和其余氣門臉色鮮明各別，證明這個缸很長功夫都沒有干活了”；“4缸的連桿軸襯仍舊被磨成了片，真是預見不到的刺激”；“凸軸心有點磨損然而不延遲運用”……大林子邊拆邊查邊解說，讓粉絲get到和他一道“拆盲盒”的歡樂。

找全了須要建設的題目，大林子見招拆招。用交談氬弧焊機補焊缸體破壞的場所；搞到一套原裝的曲軸和軸襯建設發(fā)效果；花了讓人肉疼的價錢買了一臺四缸平穩(wěn)儀，耐著本質一點點安排汽化器上的翻板螺絲，直至四缸平穩(wěn)；并用兩天功夫完全純潔了發(fā)效果表里積聚的陳年油污。

為了制止爆發(fā)這位粉絲擔憂的情景，大林子把所有拆解實行的發(fā)效果零件，雜亂無章地擺在操縱臺上，畫面過度安寧，抑制癥看了都直呼里手。他還網(wǎng)購了一本原廠培修畫冊，莊重依照精細的安置辦法，有板有眼地恢復。

沉醉式安置發(fā)效果，想必在座諸位都是第一次領會吧？螺絲螺絲母“一家人”被井然有序放回原位，牙輪和牙輪對接的嚴絲合縫，零件叮叮當當?shù)暮榱僚鲎猜暩又斡?/p>

?？频母难b師父常常會先畫出安排圖，大林子則另辟門路，用雕刻泥糊在火車頭上塑形，直到完備表露對安排的辦法——“尖尖的尾巴棱角明顯，前傾的車上貼地滑行”。

塑形后的火車頭看上去格外“毛坯”，還須要一番平裝修。大林子安置為它創(chuàng)造一套棱角明顯的天外鋁材外殼。裁剪好的紙殼模仿鋁材切面，貼合泥塑造型的弧線，衍化出簡直數(shù)值。據(jù)大林子說，這是“國際改車通用的紙殼療法”。按照切面數(shù)值切割好鋁板，替代紙殼恒定在車身上，大林子提防焊接好每一個裂縫，并舉行焊道拋光。

如何本領讓火車頭外殼更有質感？大林子安排運用磨砂工藝。他創(chuàng)造了一臺噴砂機，拿火車頭邊蓋做噴砂功效嘗試。亞光銀的非金屬質感邊蓋，搭配玄色螺絲的裝飾，居然將火車頭的高檔感剎時拉滿。

實行發(fā)效果建設和造型安排兩大中心處事，大林子又對前后剎車和減震體例舉行了所有檢驗，確認精確后發(fā)端正式組建試車。

他換上了一身正式的西服，駕駛著戰(zhàn)役感實足、棱角明顯的亞光銀火車頭。一擰油門，火車頭就發(fā)出連接磅礴的聲浪，足見發(fā)效果安裝的精度。這場合馬馬虎虎放進任何一部科學幻想片，都毫無違和感。指摘區(qū)的“西服歹徒”仍舊刷起來了！

所有改裝本田CBR400 NC23期，簡直花了少數(shù)年功夫。為了實行想要的改裝功效，也為了讓催更的粉絲們大飽口福，大林子常常在本人的小車庫里忙到更闌。

小車庫不大，卻容得下他的十足喜好和課余功夫。

裝修車庫讓大林子開銷了不少血汗。刮表露，鋪瓷磚，為修車東西“量身訂制”置物架，那些都是基礎操縱。最秀的是，車庫里的旋床銑床都是大林子到處剝削得手，親身建設創(chuàng)新的。以至再有不少趁手的巨型東西，實足是他本人創(chuàng)造的。

1976年消費的搖臂鉆，時隔46年固然表面尷尬但本質保持健康，建設后用來給鋼材打孔。1971年出廠的臺虎鉗，采購價只有9毛一斤，拆解蕩滌建設后用來寧靜夾持作件。車庫里帶翻希望構的培修支架、噴砂機、重型多功效起落處事臺，也都是大林子的功效。

由于不是工作的修車師父，大林子流過很多彎道，常常是邊改邊探求。在改裝鈴木AX100時，他創(chuàng)造發(fā)效果里面結構很美麗，確定將本來封鎖的邊蓋改裝成通明玻璃。

“課余”的大林子沒能充溢商量邊蓋的安排落差，前前后后窩工了三四次，以至一番心態(tài)爆裂。然而正如他所說，改車確定不會一齊綠燈，整治好情緒，請來外助的維護，畢竟到達了預期功效。

然而也正由于“不?？啤?，大林子常常有很多對于改裝的奇思妙想。

他想讓嬰孩自小就能領會到飆車的刺激，把125排量的發(fā)效果安置到嬰孩車上，親身帶娃飆車。網(wǎng)友惡作?。汉檬呛眉词怯悬c費兒童。

掏空報廢的川崎發(fā)效果，裝上輸油管和吝嗇瓶，改裝成可樂機，簡單在修車時隨時來一杯痛快水。

把超級市場購物車改裝成“四驅車”，各大阛阓都不承諾加入，園區(qū)里兜一圈也很拉風。

大林子的改裝作風炫酷，但他的辦法卻特殊淳厚。在問到他的目的時，原覺得他會說出一致“變成火車頭改裝圈最利害的男子”的宣言，可他不過說，蓄意找到一套大的天井，既能滿意一家人寓居，又不妨玩車。能做一臺不妨站立行駛的公共汽車就更好了。

本年30歲的大林子仍舊改裝過十余臺火車頭，他全力卻不急功近利，面臨這個寰球的變幻無窮，一直有著本人的確定之規(guī)：慢慢而堅忍，做愛好的事。

在小車庫的擱板上，擺放著一排用廢舊零件做出的樣式各別的模子。大林子把它們定名為“理想軍團”。他興高采烈地說，比及“理想軍團”的創(chuàng)造十足實行，安置請求一項吉尼斯寰球記錄。大概這即是他在視頻中提到的，要做更多對于火車頭更有意旨的事。

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