昆明中鐵巨型養(yǎng)路板滯有限公司（簡稱昆明中鐵，下同）1954年始建于陜西寶雞，原從屬鐵道部第六工程局。1958年遷址西寧，劃歸西寧鐵鐵路局統(tǒng)率。1959年回遷陜西興平，劃歸西北鐵路工程局統(tǒng)率。1964年搬場至云南方昆曲明，為炮兵6441工場，1984年兵改工創(chuàng)造昆明板滯廠，先后從屬于西南鐵路興辦總引導(dǎo)部、鐵道部后勤部、華夏鐵道興辦總公司。2003年改革機(jī)制為公有占優(yōu)公司，2008年3月隨股子公司完全掛牌。昆明中鐵備案本錢5.88億元，財產(chǎn)總數(shù)41.8億元，占大地積888.6畝，下設(shè)4個子公司、2個分公司，職工2500余人，個中：各類專科本領(lǐng)職員490余人。

暫時，昆明中鐵已為華夏鐵路供給各類中小型養(yǎng)路板滯2000余臺，占全路巨型養(yǎng)路板滯保有量的80%安排，贏得國度專利80余項，把持介入擬訂了巨型養(yǎng)路板滯鐵道行業(yè)規(guī)范30余項，并先后榮膺了多個光榮稱呼，2005年榮膺世界文雅單元，2006年榮膺世界擺設(shè)處置進(jìn)步單元、華夏規(guī)范革新奉獻(xiàn)獎、華夏名牌產(chǎn)物，2007年榮膺國度科學(xué)本領(lǐng)超過二等獎、世界品質(zhì)處事進(jìn)步單元，2008年再次被評為世界文雅單元；2009榮膺中心企業(yè)進(jìn)步普遍；2010年被賦予國度級碩士后科學(xué)研究處事站；2011年第三次被評為世界文雅單元；2012年被評為“演示型國際高科技協(xié)作出發(fā)地”；2013年被認(rèn)定于國度鐵路巨型養(yǎng)路板滯工程本領(lǐng)接洽重心，是行行業(yè)內(nèi)部獨一的一家國度工程本領(lǐng)接洽重心。

連年來，昆明中鐵緊緊抓住華夏鐵路大興盛所帶來的宏大機(jī)會，實行了企業(yè)的趕快興盛。“十一五”功夫，共實行交易收入94.4億元，為“十五”的3.3倍；實行利潤和稅金總數(shù)15.6億元，為“十五”的4.2倍。2013年，共實行產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值34.16億元，交易收入30.5億元，實行凈成本2.83億元。

為加速華夏鐵路本領(lǐng)裝置新穎化的過程，由華夏鐵建入股11.5億元，實行了國度巨型鐵路保護(hù)擺設(shè)昆明財產(chǎn)出發(fā)地樹立。財產(chǎn)出發(fā)地樹立分兩期工程實行，一期主體育工作程于2009年10月完畢，2010年1月所有投入生產(chǎn)運(yùn)用，二期工程于2012年6月完畢。財產(chǎn)出發(fā)地的加入運(yùn)用，大大普及了昆明中鐵的消費(fèi)本領(lǐng)和自決革新本領(lǐng)，年消費(fèi)本領(lǐng)由86個規(guī)范臺普及到300個規(guī)范臺。

經(jīng)過引進(jìn)本領(lǐng)、消化接收再革新和自決革新，昆明中鐵現(xiàn)已完備100%的國產(chǎn)化本領(lǐng)，產(chǎn)生搗固、清篩、寧靜、配砟、焊軌、物料輸送等多個系列近50個中小型養(yǎng)路板滯產(chǎn)物，并自決研制了不妨統(tǒng)籌鐵路正線與道岔地區(qū)的XCDW-32貫串式正線道岔搗固寧靜車、TXC鐵路道床吸污車、XM-1800型鐵軌銑磨車以及GCX-1000軌跡除雪車。

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