根源：群眾網(wǎng)-群眾晚報(bào)

圖①：耗費(fèi)者在愛(ài)接收北京亦莊城市和鄉(xiāng)村世紀(jì)廣場(chǎng)門(mén)店用舊大哥大“以舊換新”。

圖②：轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)團(tuán)體智能倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存重心，二手大哥大過(guò)程清流線包裝后發(fā)貨給耗費(fèi)者。

圖③：在北京多抓魚(yú)接收站二手市集，耗費(fèi)者正在抉擇二手簡(jiǎn)。

圖④：在上海，處事職員正在接收廢舊電動(dòng)車。

圖⑤：被華夏供應(yīng)和銷售團(tuán)體分屬中復(fù)活公司接收后等候拆解的舊共享單車。

群眾視覺(jué)

不日，中國(guó)共產(chǎn)黨中心、國(guó)務(wù)院照發(fā)的《對(duì)于完備精確所有貫徹新興盛觀念做好碳達(dá)峰碳中庸處事的看法》提出，大舉激動(dòng)節(jié)約能源減排，所有促成純潔消費(fèi)，加速興盛輪回財(cái)經(jīng)，鞏固資源歸納運(yùn)用，連接提高綠色低碳興盛程度。

“敬天惜物”“節(jié)物致用”，我公有激動(dòng)資源輪回運(yùn)用的長(zhǎng)久保守。激動(dòng)二手棄置貨色輪回再運(yùn)用，實(shí)質(zhì)上是經(jīng)過(guò)讓其流利起來(lái)，使舊物成資源，將濫用變耗費(fèi)。連年來(lái)，綠色生存、綠色耗費(fèi)日益時(shí)髦，綠色低碳輪回興盛財(cái)經(jīng)體制興盛趕快。百度探求大數(shù)據(jù)表露，近一年來(lái)，與“二手”關(guān)系最多的商種類類，吞噬前5位的辨別是二手車、二手侈靡品、二手智高手機(jī)、二手家電和二手家電。

讓二手棄置貨色無(wú)序、高效地流利起來(lái)，怎樣破譯難點(diǎn)堵點(diǎn)？還好嗎進(jìn)一步昌盛輪回財(cái)經(jīng)？新聞?dòng)浾吲e行了觀察采訪。

典型化——

二手電腦品質(zhì)靠譜嗎？“沒(méi)啥可擔(dān)憂的，不好用就退貨。”耗費(fèi)者王娟說(shuō)，商戶供給“7天無(wú)來(lái)由調(diào)換貨，15天有品質(zhì)題目免費(fèi)換貨，180天店店保修”的效勞，讓人吃下了“釋?xiě)淹琛?/p>

“讓棄置不必的貨色，都物盡其用。”這是家住北京向陽(yáng)區(qū)的30歲藍(lán)領(lǐng)王娟掛在嘴邊的一句話。她已漸漸變成購(gòu)置二手家用電器的?？?。

本年9月上旬，王娟在萬(wàn)物鼎盛團(tuán)體旗下的二手優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品B2C(企業(yè)賣方對(duì)部分買家)零賣平臺(tái)拍拍平臺(tái)花4200元購(gòu)買了一臺(tái)九五成新的二手電腦，拍板價(jià)僅為新品價(jià)錢的40%。

二手電腦品質(zhì)靠譜嗎？這是很多耗費(fèi)者的疑惑。

“沒(méi)啥可擔(dān)憂的，不好用就退貨?！蓖蹙暾f(shuō)，這家店肆供給“7天無(wú)來(lái)由調(diào)換貨，15天有品質(zhì)題目免費(fèi)換貨，180天店店保修”的效勞，讓人吃下了“釋?xiě)淹琛?。暫時(shí)，王娟購(gòu)置的這臺(tái)二手電腦已用了一個(gè)多月，本能讓人合意。

邇來(lái)，家住江西南昌市西湖區(qū)象山南路鄰近的熊萍也實(shí)行了一部二手?jǐn)?shù)碼產(chǎn)物的買賣。熊萍用了兩年多的華為Mate20大哥大仍舊有些“齒豁頭童”了，有需要換部生人機(jī)，她的糾結(jié)在乎，“迎親”的同聲能否要“去舊”，即把舊大哥大賣出。熊萍對(duì)部分?jǐn)?shù)據(jù)秘密安定很關(guān)心，在領(lǐng)會(huì)到有能給大哥大做“深度秘密整理”的?？贫执蟾绱蠼邮掌脚_(tái)“愛(ài)接收”時(shí)，她先在“愛(ài)接收”小步調(diào)預(yù)定離家邇來(lái)的愛(ài)接收門(mén)店，而后到門(mén)店經(jīng)過(guò)以舊換新的辦法賣出了這部舊大哥大、做了“深度秘密整理”，并換了新的華為Mate40。

二手3C產(chǎn)物(計(jì)劃?rùn)C(jī)類、通訊類和耗費(fèi)類電子產(chǎn)物)具備剛需性更強(qiáng)、買賣頻次更高、震動(dòng)性更強(qiáng)等特性。從商場(chǎng)后勁來(lái)看，二手3C產(chǎn)物興盛空間較大。關(guān)系數(shù)據(jù)表露，客歲華夏二手耗費(fèi)電子買賣量達(dá)1.886億臺(tái)次，將來(lái)5年將維持23.7%的年復(fù)合延長(zhǎng)率，至2025年希望到達(dá)5.458億臺(tái)次。2020年華夏二手耗費(fèi)電子總拍板額達(dá)2522億元，將來(lái)5年將維持30.8%的年復(fù)合延長(zhǎng)率，至2025年希望逼近1萬(wàn)億元。

暫時(shí)海內(nèi)二手大哥大接收浸透率(接收再運(yùn)用大哥大占大哥大棄置總量的比例)惟有3.7%，再有較大的提升起間，其因?yàn)榕c二手3C行業(yè)商場(chǎng)較為分別、流利痛點(diǎn)較多是分不開(kāi)的，比方估價(jià)不通明、缺乏便利的接收渠道、耗費(fèi)者擔(dān)憂本人的秘密揭發(fā)、無(wú)售后效勞等，形成了洪量賣方用戶將舊3C產(chǎn)物棄置、買家用戶不敢購(gòu)置二手3C產(chǎn)物的題目，帶來(lái)了較大的資源濫用。

本年7月，國(guó)度發(fā)改委頒布的《“十四五”輪回財(cái)經(jīng)興盛籌備》提出，要完備二手商品流利規(guī)則，典型二手商品流利程序和買賣動(dòng)作；激動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)絡(luò) 二手”形式興盛，加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)買賣平臺(tái)處置負(fù)擔(dān)，鞏固買賣動(dòng)作禁錮，為二手商品買賣供給規(guī)范化、典型化效勞，激動(dòng)平臺(tái)灣企業(yè)業(yè)引入第三方二手商品?？苹I備商戶，普及二手商品買賣功效，激動(dòng)線下實(shí)業(yè)二手商場(chǎng)典型樹(shù)立和經(jīng)營(yíng)。

“轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)團(tuán)體從來(lái)維持經(jīng)過(guò)供給規(guī)范化踐約效勞來(lái)連接提高用戶斷定度；與此同聲，連接鞏固高科技革新加入來(lái)提高買賣功效?！鞭D(zhuǎn)轉(zhuǎn)團(tuán)體首席實(shí)行官黃煒引見(jiàn)，對(duì)準(zhǔn)線下二手3C行業(yè)流利功效低、不足質(zhì)量檢驗(yàn)和流利規(guī)范等題目，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)團(tuán)體全力制造一致的好貨規(guī)范，同聲對(duì)驗(yàn)機(jī)質(zhì)量檢驗(yàn)舉行莊重把控。

人為智能審定平臺(tái)“圖靈審定”激動(dòng)行業(yè)規(guī)范樹(shù)立，為二手商品的辯別、估價(jià)、溯源供給數(shù)據(jù)扶助。公司創(chuàng)造數(shù)據(jù)庫(kù)，可扶助箱包、潮鞋、腕表、裝束等多品類二手物品德量審定，扶助耗費(fèi)者實(shí)行“釋?xiě)呀灰?、釋?xiě)押馁M(fèi)”。

“各別耗費(fèi)者對(duì)品類的接收度是不一律的，我目標(biāo)于交易二手電子產(chǎn)物等進(jìn)修和處事東西，由于那些是簡(jiǎn)單被規(guī)范化處置的二手商品。其余在買賣渠道上面，我會(huì)采用有售后效勞的?？苹諦2C買賣大平臺(tái)，如許買賣功效和售后也會(huì)更有保護(hù)?！蓖蹙暾f(shuō)。

新聞?dòng)浾唿c(diǎn)評(píng)

以規(guī)范化、典型化、高科技化為興盛目標(biāo)，我國(guó)二手3C產(chǎn)物買賣行業(yè)展示出越來(lái)越多的創(chuàng)新式商場(chǎng)主體。預(yù)測(cè)將來(lái)，全行業(yè)希望經(jīng)過(guò)研制秘密廢除本領(lǐng)保護(hù)用戶消息安定，經(jīng)過(guò)延遲電子產(chǎn)物的人命周期縮小電子耗費(fèi)范圍的碳排放和情況傳染……跟著規(guī)范化接收體制樹(shù)立程度進(jìn)一步提高，財(cái)產(chǎn)普通將越發(fā)堅(jiān)忍，宏大耗費(fèi)者棄置貨色買賣志愿度將漸漸普及，能為耗費(fèi)者供給?？啤⒈憷陀惺酆蟊Ｗo(hù)效勞的二手買賣平臺(tái)將有宏大的興盛遠(yuǎn)景。

便當(dāng)化——

車輛托付周期從13個(gè)處事日之上形成7個(gè)處事日，提車實(shí)效提高一倍安排!“跨省通辦”策略實(shí)行后，購(gòu)置他鄉(xiāng)二手車的耗費(fèi)者周玲享遭到實(shí)簡(jiǎn)直在的盈利

都會(huì)限遷、地區(qū)價(jià)差，這是二手車買賣長(zhǎng)久此后的難點(diǎn)。本年4月，商務(wù)部、公安部、稅務(wù)總局照發(fā)報(bào)告，訴求各級(jí)場(chǎng)合當(dāng)局激動(dòng)所有廢除二手車限遷，首批在天津、太原等20個(gè)都會(huì)試點(diǎn)實(shí)行，9月1日起實(shí)行至218個(gè)都會(huì)。報(bào)告精確訴求二手車他鄉(xiāng)買賣備案實(shí)行“跨省通辦”，二手車買方在轉(zhuǎn)入地徑直處置車輛檢查、備案，無(wú)需再歸來(lái)備案地驗(yàn)車、處置轉(zhuǎn)出，縮小兩地往復(fù)。

車輛托付周期從13個(gè)處事日之上形成7個(gè)處事日，提車實(shí)效提高一倍安排!這是“跨省通辦”策略實(shí)行后，購(gòu)置他鄉(xiāng)二手車的耗費(fèi)者周玲享遭到的實(shí)簡(jiǎn)直在的盈利。對(duì)此，家住四川成城市的周玲特殊有感受：“消息多跑路，大眾少跑腿，咱們購(gòu)置二手車再也不必像往日那么折騰了，真好!”

從來(lái)，本年8月，周玲在一家二手車電商平臺(tái)左右單購(gòu)置了一臺(tái)2019款群眾探岳，該車其時(shí)在杭州，上牌備案地是蘇州，而周玲想要在成都上牌運(yùn)用。

即使在新策略實(shí)行前，周玲得先把關(guān)系身份證件遞送到蘇州，處置車輛遷動(dòng)手續(xù)，大概須要2個(gè)處事日；而后車輛從杭州運(yùn)到蘇州，須要1個(gè)處事日；爾后，由二手車平臺(tái)處事職員到蘇州本地車輛管理所預(yù)定代其處置提檔手續(xù)，請(qǐng)求偶爾派司，出臨牌及檔案須要3個(gè)處事日；結(jié)果，車輛再運(yùn)往成都、在成都處置落檔。這前前后后起碼須要13個(gè)處事日。

成都與蘇州都是6月1日起發(fā)端試行二手車買賣備案“跨省通辦”的試點(diǎn)都會(huì)。舉行這一策略后，二手車平臺(tái)不妨經(jīng)過(guò)物流將車輛徑直從杭州輸送至成都，車輛達(dá)到后，徑直處置買賣備案手續(xù)，7個(gè)處事日就可實(shí)行車輛托付。

中華世界工貿(mào)易共同會(huì)公共汽車經(jīng)銷商商會(huì)數(shù)據(jù)表露，二手車流利新策略頒布后，本他鄉(xiāng)買賣比例從7∶3變?yōu)?∶6，試點(diǎn)都會(huì)間購(gòu)車周期大幅削減6個(gè)處事日之上。華夏公共汽車流利協(xié)會(huì)副文牘長(zhǎng)羅磊覺(jué)得，實(shí)行二手車買賣新策略后，大大優(yōu)化了跨省購(gòu)買二手車的耗費(fèi)領(lǐng)會(huì)。

縮小妨礙、激動(dòng)買賣便當(dāng)化，除去當(dāng)局部分深入“放管服”變革除外，關(guān)系商場(chǎng)主體也在主動(dòng)全力。

有的商場(chǎng)主體從需要側(cè)發(fā)力，加強(qiáng)售后效勞本領(lǐng)，耗費(fèi)者調(diào)換車更簡(jiǎn)單，優(yōu)化了耗費(fèi)者購(gòu)車領(lǐng)會(huì)。

“凡是出外要帶上小孩，空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是剛需?！北灸?月，家住北京海淀區(qū)的任宇經(jīng)過(guò)線上和線下看車，在一家二手車平臺(tái)購(gòu)置了一臺(tái)2013款英菲尼迪QX50。該車品牌、車輛狀況、駕乘領(lǐng)會(huì)等均適合他的訴求，但車內(nèi)空間稍顯短促。經(jīng)重復(fù)考慮衡量，任宇采用經(jīng)過(guò)三包效勞退車。而這，成績(jī)于這家二手車平臺(tái)推出的“7天無(wú)來(lái)由退車效勞”，為耗費(fèi)者購(gòu)車供給兜底保護(hù)效勞，連車內(nèi)空間不合意也能退車。

領(lǐng)會(huì)就任宇的需要后，平臺(tái)處事職員一面扶助處置退車，一面連接為其探求符合車源。此時(shí)，平臺(tái)另一家門(mén)店新到一臺(tái)2017款7座版標(biāo)記5008。經(jīng)過(guò)線上海電視臺(tái)頻看車，任宇對(duì)該車的空間、車輛狀況、擺設(shè)等都很合意，隨后成功實(shí)行了車輛調(diào)換。“退車效勞很好，換車時(shí)線上看車、訂車也很通順?！比斡钫f(shuō)。

有的商場(chǎng)主體從需要側(cè)發(fā)力，經(jīng)過(guò)舉行電商化晉級(jí)變革，潛心于提高數(shù)字化經(jīng)營(yíng)本領(lǐng)。

車許多團(tuán)體首席實(shí)行官、瓜子二手車創(chuàng)辦人楊浩涌引見(jiàn)，瓜子二手車激動(dòng)近5000家入駐車商共同供給“線左右單、線下托付”的一站式電商購(gòu)車效勞，看車、接洽、下單、金融、保障等均可在線上實(shí)行。這種新電商形式實(shí)行了更多、更好的車源需要、更高的周轉(zhuǎn)功效、更所有的用戶權(quán)力保護(hù)。

合肥泓惠二手車地方的信業(yè)二手車商場(chǎng)，是合肥產(chǎn)生較早的二手車商場(chǎng)，在安徽頗具著名度。泓惠二手車有40多個(gè)車位，是商場(chǎng)中范圍較大的商戶，交易重要輻射合肥及六安、安慶、蕪湖等周邊都會(huì)。“接入瓜子二手車盛開(kāi)平臺(tái)后，泓惠二手車把車賣到了鄭州、青島、蘭州、沈陽(yáng)、桂林等地，銷量延長(zhǎng)了約30%?！便荻周嚳刂迫诵焓壅f(shuō)。

此刻，泓惠二手車依照瓜子二手車的檢驗(yàn)和測(cè)定規(guī)范一致收車，凡是上架車源量維持在15臺(tái)安排?！案囕v流轉(zhuǎn)速率加速，邇來(lái)退掉了幾個(gè)車位，在不感化出賣的情景下，進(jìn)一步儉樸了本錢?！毙焓壅f(shuō)。

新聞?dòng)浾唿c(diǎn)評(píng)

公共汽車保有量到達(dá)確定數(shù)目之后，二手車商場(chǎng)常常就發(fā)端加速興盛，我國(guó)二手車商場(chǎng)正在迎來(lái)宏大的藍(lán)海。預(yù)測(cè)將來(lái)，憧憬相關(guān)部分與關(guān)系商場(chǎng)主體，連接著眼于公共汽車全人命周期，抓住新車、二手車、報(bào)廢車、公共汽車后商場(chǎng)步驟，連接發(fā)力深入流利范圍“放管服”變革，效力處置規(guī)范公共汽車流利與耗費(fèi)的超過(guò)題目，激動(dòng)公共汽車全鏈條高效流利，激動(dòng)公共汽車耗費(fèi)綠色輪回。

鏈條化——

有共享單車企業(yè)將共享單輪子胎接收保守行無(wú)害化處置，再天生塑料像膠溜冰場(chǎng)的原資料，救濟(jì)給山國(guó)書(shū)院建溜冰場(chǎng)，各項(xiàng)目標(biāo)均適合《中型小型學(xué)合成資料面層疏通場(chǎng)合》規(guī)范

在華夏供應(yīng)和銷售團(tuán)體分屬華夏復(fù)活資源開(kāi)拓有限公司坐落山東德州的報(bào)廢單車拆解出發(fā)地，一輛輛報(bào)廢單車正在雜亂無(wú)章地輸送至拆解小組舉行接收拆解及無(wú)害化處置。經(jīng)過(guò)發(fā)端拆解的單車依照形成材料質(zhì)量各別，被拆分為輪帶、車籃、座椅和其余非金屬件4類。那些廢舊物質(zhì)過(guò)程拆解、破滅、挑選、分門(mén)別類倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存4道歲序后，拆下來(lái)的主體井架等非金屬資料經(jīng)回爐冶金制成非金屬錠輪回運(yùn)用，車體塑料被打成塑料顆粒用來(lái)二次加工，創(chuàng)造塑料托盤(pán)、公共汽車內(nèi)飾等，輪帶、靠墊等也會(huì)獲得相映接收運(yùn)用或無(wú)害化處置。

“流利的拆解工人共同擺設(shè)每天能拆解80至100臺(tái)，普遍的拆解出發(fā)地每天可拆解處治3000臺(tái)安排。每臺(tái)單車的可接收運(yùn)用率在99%之上?！敝袕?fù)活公司德州出發(fā)地控制人說(shuō)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)年年城市爆發(fā)近300萬(wàn)輛廢舊共享單車。即使那些廢舊單車能接收再運(yùn)用，將起碼縮小鋁土礦開(kāi)拓11萬(wàn)噸，縮小植被妨害17萬(wàn)公畝，縮小碳排放58萬(wàn)噸。

動(dòng)作海內(nèi)復(fù)活資源行業(yè)的龍頭企業(yè)，中復(fù)活公司加大本領(lǐng)革新力度，加宏大件貨色全人命周期接收運(yùn)用處置。她們探究、制造了共享單車全人命周期處置形式，供給報(bào)廢單車批量化、無(wú)害化和資源化處治計(jì)劃。

2017年，中復(fù)活公司與海內(nèi)美團(tuán)單車(原摩拜單車)等幾家共享單車企業(yè)創(chuàng)造協(xié)作聯(lián)系，率先實(shí)行了共享單車的消費(fèi)、運(yùn)用、接收、再運(yùn)用的綠色閉環(huán)。暫時(shí)，中復(fù)活公司已在29個(gè)省份的350多個(gè)都會(huì)接收處治報(bào)廢單車400余萬(wàn)輛。

美團(tuán)單車將共享單輪子胎接收保守行無(wú)害化處置，再天生塑料像膠溜冰場(chǎng)的原資料，救濟(jì)給山國(guó)書(shū)院建溜冰場(chǎng)?！敖刂箷簳r(shí)，美團(tuán)已向山國(guó)書(shū)院救濟(jì)18個(gè)共享單輪子胎接收復(fù)活的塑料像膠溜冰場(chǎng)，4萬(wàn)多條共享單輪子胎輪回復(fù)活，一切材料各項(xiàng)目標(biāo)均適合《中型小型學(xué)合成資料面層疏通場(chǎng)合》規(guī)范?！泵缊F(tuán)關(guān)系控制人秦浩引見(jiàn)。

《“十四五”輪回財(cái)經(jīng)興盛籌備》提出，扶助供應(yīng)和銷售協(xié)作社體例依靠出賣效勞搜集，發(fā)展廢舊物質(zhì)接收。據(jù)統(tǒng)計(jì)，世界供應(yīng)和銷售體例暫時(shí)具有報(bào)廢公共汽車籌備企業(yè)170多家，電子廢除物籌備企業(yè)261家，個(gè)中華夏復(fù)活資源情況股子有限公司旗下具有11家廢舊家用電器處置企業(yè)，重要從事廢舊電器電子產(chǎn)物的接收、拆解和處置運(yùn)用，本質(zhì)拆解量近1900萬(wàn)臺(tái)(套)/年。

“下一步，供銷合作社將運(yùn)用體例籌備效勞搜集，加速制造接收便利、處置高效的全財(cái)產(chǎn)鏈條，為激動(dòng)廢舊貨色輪回再運(yùn)用體制樹(shù)立表現(xiàn)更大效率?！笔澜绻?yīng)和銷售協(xié)作全社關(guān)系控制人說(shuō)。

新聞?dòng)浾唿c(diǎn)評(píng)

健康綠色低碳輪回興盛的流利體制是加速創(chuàng)造健康綠色低碳輪回興盛財(cái)經(jīng)體制的要害構(gòu)成局部。一上面，要完備二手貨色接收處置體制，實(shí)行典范接收形式和體味做法；另一上面，要提高二手資源產(chǎn)出率和接收運(yùn)用率。要做好鞏固復(fù)活資源接收運(yùn)用的作品，激動(dòng)政生產(chǎn)和教學(xué)研等各方共通發(fā)力、共同促成，激動(dòng)企業(yè)沿用新穎消息本領(lǐng)實(shí)行寶物接收線上與線下有機(jī)貫串，培養(yǎng)新式貿(mào)易形式，制造龍頭企業(yè)，提高行業(yè)完全比賽力。

版式安排：張芳曼

《 群眾晚報(bào) 》( 2021年11月03日 19 版)

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