白騰河水道再傳佳音。4月19日上晝，珠機城際金海特大橋白騰河段進行主橋180米貫串梁合龍典禮，這表示著，珠機城際二期鐵路橋梁白騰河段實行全面臨接。據(jù)動工方引見，白騰河段鐵路橋力求本年上半年到達通車前提。其余，鐵路橋梁白騰河段主跨估計在本年9月尾實行合龍。

鐵路橋梁白騰河段實行全面臨接，橋面局部正舉行動工。南邊晚報新聞記者 關(guān)銘榮 攝

據(jù)悉，此次合龍是珠機城際二期貨資金海特大橋樹立的一個要害性節(jié)點，金海特大橋道路全長9.5公里，個中與珠機城際鐵路合建的7.1公里，白騰河段占所有大橋的22.52%，也是金海特大橋加入金灣區(qū)結(jié)果一個節(jié)段，下橋位坐落金灣區(qū)金海東路黑竹灣鄰近，隔絕珠海金灣飛機場8公里，驅(qū)車10秒鐘。

鐵路橋梁白騰河段實行全面臨接，圖為對接處。南邊晚報新聞記者 關(guān)銘榮 攝

“暫時鐵路局部動工已實行所有工程的80%安排，鐵路動工進度要快于鐵路動工進度，所有名目力求來歲上半年到達通車前提?！敝需F建大橋建設(shè)工程局珠機城際二期一工區(qū)名目總工程師巨宏亮引見，白騰河段鐵路主跨橋梁合龍實行后，大橋梁部將加入鋼管拱的組裝和鐵路無砟道床的動工階段。

金海特大橋鐵路橋梁白騰河段主跨行將迎來對接。南邊晚報新聞記者 關(guān)銘榮 攝

珠機城際是珠海城區(qū)貫穿珠海金灣飛機場的一條城際鐵路，一期工程東起珠海站，西至橫琴長隆站，已于2020年8月建交通車；二期工程則從橫琴蔓延至金灣區(qū)的珠海飛機場。

金海特大橋白騰河段。南邊晚報新聞記者 關(guān)銘榮 攝

金海特大橋為公路鐵路雙用橋，鐵路占中央，鐵路在兩側(cè)，因為須要跨過宏大的西江入?？冢员葦M起一期，二期的動工難度有所增大。

巨宏亮引見，二期工程最浩劫度是克復(fù)公路鐵路同層同建，動工構(gòu)造難度大、海床下鄉(xiāng)質(zhì)情景攙雜、超厚的膠泥層和珠海臺風多發(fā)的卑劣動工情況。

業(yè)主方代辦廣珠城際公司副總司理羅英杰表白，主橋180米貫串梁成功合龍，這標記著珠機城際二期建交通車速率加速，接下來將訴求動工單元按安置穩(wěn)步促成，既要保護動工進度又要保證工程品質(zhì)。

【采訪編寫】南邊晚報新聞記者 吳冠霖

【拍照】南邊晚報新聞記者 關(guān)銘榮

【作家】 吳冠霖；關(guān)銘榮

【根源】 南邊報紙出版業(yè)傳播媒介團體南邊+存戶端

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