當然，對于那些想要回收自己汽車的朋友，筆者還是要提醒一下，千萬要警惕那些黑市的汽車回收商，回收汽車一定要選擇專業(yè)的機構，否則無論是對自己還是對社會都可能造成不良影響哪里的廢鐵便宜塑料回收。

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廢鋼按用途可以分為熔煉用廢鋼和非熔煉用廢鋼廢鐵回收后都用來做什么。按照GB/T4223-2017廢鋼鐵分類標準，熔煉用廢鋼按其外形尺寸和單件重量可以分為8個型號，分別為：重型廢鋼(I類、II類)，中型廢鋼，小型廢鋼，輕薄料廢鋼，打包塊，破碎廢鋼(I類、II類)，渣鋼，鋼屑。從廢鋼的來源來看，分為三種，廠內廢鋼(自產廢鋼)、加工廢鋼和老舊廢鋼(折舊廢鋼)，其中加工廢鋼和老舊廢鋼統(tǒng)稱為回收廢鋼。鋼廠一般都能夠自己回收自產廢鋼使用，因此自產廢鋼一般不進入社會流通環(huán)節(jié)，這部分回收率一般能達到100%。鋼材下游的制造商如汽車、家電、機械等制造廠商在生產裝配過程中產生的加工廢鋼，其成色較好、回收難度小，因此回收率一般也較高。而折舊廢鋼，主要為終端汽車、建筑、機械設備等產品使用壽命到期后，報廢產生的廢舊鋼鐵，為三種廢鋼中回收難度最大的一種，也是廢鋼的最大來源。

根據商務部數據，2017年，我國回收廢鋼鐵17391萬噸，同比增長14.9%廢鐵回收后都用來做什么。其中，重點大型鋼鐵企業(yè)回收廢鋼鐵14791萬噸，同比增長64.2%;其他行業(yè)回收廢鋼鐵2600萬噸，同比下降57.5%;廢鋼單耗177.8千克/噸，同比提高66.4千克/噸，廢鋼比為17.78%，比2016年提高了6.6個百分點。其中，轉爐廢鋼單耗128.2千克/噸，增長了56.1千克/噸，電爐廢鋼單耗660.6千克/噸，增長了44.1千克/噸，電爐鋼比9.3%，同比提高了2.1個百分點。2018年1-12月中國廢鋼進口數量為134萬噸，同比下降42.2%;2017年1-12月中國廢鋼進口數量為232萬噸，同比增長7.5%。2018年1-12月中國廢鋼進口金額為780332千美元，同比下降37%;2017年1-12月中國廢鋼進口金額為1232203千美元，同比增長32.5%。

假定未來幾年我國粗鋼產量和鋼材消費量不發(fā)生大幅改變，到2020年我國廢鋼產生量將達到2.8億噸，而其中增量的5000多萬噸大多來自老舊廢鋼廢鐵回收后都用來做什么。到2025年，我國廢鋼產生量將超過4億噸。屆時如果粗鋼產量不變的情況下，能夠滿足國內45-50%鋼鐵生產需要。

從這個角度考慮，我國進口的鐵礦石價格并不貴廢鐵能練出好鋼鐵嗎。一旦世界局勢不穩(wěn)定，這些鐵礦是拿黃金也買不到的。這就是一種整體戰(zhàn)略上的儲備措施。

廢舊鋼鐵無法滿足目前的需求量我國每年消耗的鐵礦石量令人嘆為觀止，那么，對應的每年我國產生廢舊鋼鐵的數量也一定讓人驚嘆不已廢鐵能練出好鋼鐵嗎。

據統(tǒng)計，美國每年廢鐵產出量僅0.6億噸，歐盟28國每年也才產生0.88億噸廢鐵，而我國每年產生的廢舊鋼鐵數量高達2.16億噸廢鐵能練出好鋼鐵嗎。

一定會有人好奇廢鐵能練出好鋼鐵嗎，這些廢舊鋼鐵可以再利用，不就可以減少對鐵礦石的依賴了嗎？

首先，我國目前回收廢舊鋼鐵的企業(yè)較少，產業(yè)分散不集中廢鐵能練出好鋼鐵嗎。

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